Modell- oder Teilenummer: 5078T15G01
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NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 4710-01-312-2625 | Metal Tube Assembly |
NSN 4730-01-312-4494 | Fluid Pressur Multiple Connector |
NSN 4710-01-313-0685 | Metal Tube Assembly |
NSN 3040-01-319-2790 | Control Cam |
NSN 5940-01-328-6369 | Terminal Box |
NSN 4310-01-330-2464 | Piston Ring |
NSN 4310-01-351-5894 | Piston Ring |
NSN 4820-01-352-0036 | Valve Piston |
NSN 4820-01-352-0037 | Valve Piston |
NSN 4730-01-399-7520 | Compressor Case Bleed Boss |
NSN 4940-01-423-8670 | Mechanical Test Adapter |
NSN 2840-01-487-5388 | Turbine Stator Ring |
NSN 5340-01-488-7709 | Mounting Plate |
NSN 2840-01-492-7616 | Aircraf Component Mounting Plate |
NSN 5310-01-527-5466 | Key Washer |
NSN 5935-01-581-4439 | Electrical Connector Cover |
NSN 5935-01-581-4444 | Electrical Connector Cover |
NSN 5307-01-615-5302 | Locked In Stud |
NSN 5331-01-632-6510 | O-ring |
NSN 2840-01-651-0490 | Aircraft Gas Turbi Metallic Seal |
NSN 5315-01-652-0749 | Headless Straight Pin |
NSN 4730-01-656-1264 | Tube Nipple |
NSN 4730-01-656-5013 | Tube Nipple |
Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Alle verpackungsdaten sind fÜr die konformitÄt obligatorisch und es sind keine substitutionen zulÄssig. fast packs sollten in diese kategorie aufgenommen werden.
Keine spezielle markierung.
Wasserdampfdichter beutel, versiegelt.
Parts Of Gas Turbine Aircraft Engines, Other Than For Use In Civil Aircraft
Engines and Turbines For Military Aircraft
Parts For Gas Turbines, N.e.s.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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LIEFERUNGEN UND AUSRÜSTUNG FÜR LUFTFAHRZEUGE UND LUFTZIELE, EINSCHLIESSLICH LUFTFAHRZEUG- UND WARTUNGSTEILE, FLUGZEUGZUBEHÖR, LUFTFAHRZEUGINSTRUMENTE UND LABORPRÜFGERÄTE, LUFTZIELE UND SEGELFLUGZEUGE, KITS ZUR EINHALTUNG DER TECHNISCHEN ORDNUNG FÜR FLUGZEUGE/FLUGKÖRPER USW..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
3,336.75 and 4,671.45 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | D |
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CIIC: | U |
REC REP CODE: | |
MGMT CTL: | 9B----- |
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REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | D |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | D |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | J2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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5078T15G01 | 2 | ZZ | 2 | 99207 |
5078T15G01 | 2 | ZZ | 2 | 99207 |
5078T15G01 | 2 | ZZ | 2 | 99207 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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