Modell- oder Teilenummer: 5591576
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Nockenbetätigte Kraftstoffpumpe NSN 2910-00-891-1998. Ring-air sealing com
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NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 2805-00-042-4637 | Engine Valve Seat Insert |
NSN 2990-00-103-8819 | Governor Adapter |
NSN 2930-00-103-8820 | Fan Clutch Hub |
NSN 2805-00-103-8821 | Engine Oil Pump Assembly |
NSN 2930-00-103-9375 | Engine Water Outlet |
NSN 3040-00-104-6355 | Helical Gearshaft |
NSN 3930-00-134-8048 | Fork Lift Parts Kit |
NSN 3040-00-358-3185 | Shaft Retaining Plate |
NSN 2530-00-384-8775 | Guide |
NSN 2530-00-411-3828 | Steering Gear |
NSN 2530-00-411-3835 | Driving-nondriving Wheel Spindle |
NSN 2540-00-411-5669 | Vehicular Seat Cushion |
NSN 2930-00-437-0564 | Engine Coolant Radiator |
NSN 2520-00-437-6987 | Differential Spider |
NSN 2520-00-462-4642 | Roller |
NSN 2530-00-482-8174 | Steering Tie Rod End |
NSN 2530-00-537-0661 | Ball Stud Adjusting Plug |
NSN 2910-00-891-1998 | Cam Actuated Fuel Pump |
NSN 2520-00-891-3857 | Vehicular Torque Converter |
NSN 2920-00-905-3122 | Ignition System Distributor |
NSN 2530-00-919-4903 | Vehicular Components Boot |
NSN 2990-00-919-5016 | Exhaust Pipe |
NSN 2530-00-919-9782 | Brake Shoe |
NSN 3930-00-991-3610 | Linear Actuating Cylin Parts Kit |
NSN 2520-01-067-6348 | Manual Control Lever |
NSN 5342-01-067-7570 | Engine Accessory Bracket |
Eine vorrichtung zum umfÜllen von flÜssigem kraftstoff aus einem tank zu einem vergaser oder einer dosier- und verteilungspumpe fÜr einspritzdÜsen eines verbrennungsmotors. Die hin- und herbewegung der membran(en) wird durch ein gestÄnge von der nockenwelle des motors betÄtigt. Es kann einen membranbetÄtigten vakuumverstÄrker enthalten. Ausgenommen sind elektrische kraftstoffpumpen und kraftstoffpumpen fÜr rotormotoren.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
Parts Of Engines and Motors, Nesoi
Industrial Engines
Parts Of Reaction Engines (except Turbojet), Linear Acting Hydraulic and Pneumatic Power Engines and Motors, and Parts Of Engines and Motors N.e.s.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
12/18 |
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8.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
268.45 and 375.83 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | |
MGMT CTL: | 9B----- |
USC: | N |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | J2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | SF9SU-N |
USC: | F |
REC REP CODE DESC: |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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5591576 | 1 | ZZ | 6 | 7X677 |
4055406 | 2 | AX | 5 | 6N299 |
9056AX | 2 | AX | E | 71425 |
9056 | 9 | AX | 6 | 70955 |
1539056 | 9 | AX | 6 | 70040 |
5656434 | 9 | AX | 6 | 70040 |
5591576 | 9 | AX | 6 | 70040 |
9056 | 9 | AX | 6 | 70040 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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