Modell- oder Teilenummer: 13215E4169
NSN 2920-00-781-4306 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2805-00-010-0188 | Baffle Control Rod Retainer |
| NSN 2805-00-010-0192 | Cylinder Assembly Baffle |
| NSN 2805-00-010-0194 | Oil Pan Shroud Cover |
| NSN 2990-00-017-8329 | Diaphragm Baffle |
| NSN 2805-00-017-8330 | Gasoline Engine Cylinder |
| NSN 5310-00-017-8422 | Cylinder Head Nut |
| NSN 2990-00-017-8924 | Oil Pressure Regulator Valve |
| NSN 2805-00-073-3017 | Rod And Cap Assembly |
| NSN 2805-00-073-3020 | Piston Rings Parts Kit |
| NSN 2805-00-073-3027 | Hold Down Spring |
| NSN 2805-00-073-3052 | Carburetor Assembly Control |
| NSN 2805-00-102-9678 | Shroud Assembly Upper |
| NSN 2805-00-103-5308 | Shroud Oil Pan Assembly |
| NSN 2805-00-103-5313 | Intake Manifold Elbow |
| NSN 2805-00-103-5314 | Shroud Assembly Engine |
| NSN 2805-00-103-5315 | Assembly Engine Shroud |
| NSN 2805-00-103-5331 | Rear Engine Mount |
| NSN 2805-00-103-9017 | Intake Manifold Body |
| NSN 5307-00-105-5975 | Special Stud |
| NSN 2940-00-110-9511 | Oil Filter Bracket |
| NSN 2805-00-124-0581 | Exhaust Manifold Cover |
| NSN 2805-00-221-8650 | Gasoline Engine Parts Kit |
| NSN 2805-00-455-9187 | Baffle Control Rod |
| NSN 2805-00-457-8288 | Dip Stick Guard |
| NSN 2805-00-570-3208 | Air Breather Assebly Cover |
| NSN 2805-00-715-6549 | Support Bracket Cap |
| NSN 2805-00-758-6646 | Engine Poppet Valve Rocker Cover |
| NSN 2990-00-763-1292 | Air Preheat Assembly Shell |
| NSN 2805-00-763-5776 | Engine Flywheel |
| NSN 2805-00-763-5778 | Manifold Elbow |
| NSN 2920-00-781-4303 | Ignition Magneto Parts Kit |
| NSN 2920-00-781-4306 | Starting Coil |
| NSN 4330-00-781-4307 | Fluid Pressure Filter Parts Kit |
| NSN 2910-00-784-5351 | Engine Fuel Pump Parts Kit |
| NSN 2805-00-789-0978 | Main Bearing Insert Liner |
Ein gegenstand, der dazu bestimmt ist, die leistung von induktionsspulen, zÜndspulen oder magnetzÜndern wÄhrend des anlassens des motors zu erhÖhen, indem er als induktive hilfslast in den primÄrkreis der induktionsspule, zÜndspule oder des magnetzÜnders angeschlossen wird. Der anstieg ist auf einen induzierten stromstoss zurÜckzufÜhren, wenn der strom durch ein anderes element wie zeitschaltuhr, verteiler oder vibrator unterbrochen wird. Es enthÄlt keinen vibrator, kann aber relais, widerstÄnde und kondensatoren enthalten. Umfasst einzel- und mehrfacheinheiten.
Abteilung Der Luftwaffe 
Departement Der Armee 
Marineministerium 
Spanien 
Israel 
Neuseeland 
Griechenland 
Turkei Internal Combustion Engine Parts, Nesoi
Engines and Engine Parts (carburetors, Pistons, Rings, and Valves)
Parts Of Electrical Ignition Or Starting Equipment For Internal Combustion Engines; Parts Of Generators and Cut Outs Used With Those Engines
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
INSTRUMENTE/AUSRÜSTUNG/ZUBEHÖR FÜR FUNK, KOMMUNIKATION, ELEKTRIK, LABOR, ETC. (EINSCHLIESSLICH SIGNAL CORPS).
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
221.40 and 309.96 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 13215E4169 | 2 | CT | 1 | 97403 |
| FXH-2303 | 9 | ZZ | 1 | 19728 |
| X17267 | 9 | AX | 3 | 79575 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||