Modell- oder Teilenummer: 3656017
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NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 2520-01-003-5188 | Torque Converter Drive Plate |
NSN 2920-01-003-5473 | Ignition Armature |
NSN 2990-01-003-7511 | Exhaust Pipe |
NSN 3040-01-003-9415 | Steering Column Shaft |
NSN 2805-01-003-9418 | Engine Crankshaft |
NSN 3040-01-004-0918 | Steering Column Shaft |
NSN 2530-01-004-2058 | Steering Gear Parts Kit |
NSN 3040-01-004-2137 | Spur Segment Gearshaft |
NSN 2530-01-007-4967 | Hydraulic Brake Master Parts Kit |
NSN 2520-01-038-4917 | Transfer Case Carrier Assembly |
NSN 2520-01-040-5549 | Front Carrier Assembly |
NSN 2590-01-042-4002 | Battery Tray Leg |
NSN 2590-01-043-8191 | Battery Hold Down Rod |
NSN 3040-01-054-9730 | Mechanical Drive Housing |
NSN 6680-01-058-9040 | Speedometer |
NSN 5342-01-066-3208 | Engine Accessory Bracket |
NSN 2540-01-084-9543 | Vehicle Sun Visor |
NSN 6220-01-088-5915 | Blackout Light |
NSN 2510-01-121-2090 | Skid Plate Support |
NSN 2520-01-126-1508 | Transmission Parts Kit |
NSN 2510-01-135-7617 | Crossmember Brace |
NSN 2510-01-146-8884 | Transfer Skid Plate |
NSN 2510-01-146-8890 | Vehicular Frame Support |
NSN 2540-01-146-8907 | Vehicular Seat Cushion |
NSN 2510-01-148-0004 | Vehicular Door Hinge |
NSN 5970-01-166-6255 | Spring Clip Insulator |
NSN 2540-01-166-6257 | Shoulder Belt Cover |
NSN 2540-01-166-8791 | I Brake Hose Front Wheel Bracket |
NSN 3040-01-167-9256 | Remote Control Lever |
NSN 5995-01-203-5962 | Branched Wiring Harness |
NSN 2530-01-208-9291 | Dirt And Liquid Deflector |
NSN 2510-01-210-9673 | Leaf Spring Wear Plate |
NSN 4730-01-211-0979 | Servo Valve Piston Plug |
NSN 3040-01-211-1041 | Spur Gearshaft |
NSN 5342-01-211-5322 | Throttle Adjusting Bracket |
Eine kreisfÖrmige vorrichtung, die an der innenseite eines verteilerschachts oder -sockels befestigt ist. Entwickelt, um den stromkreis zwischen der ankerspeiche und der magnetischen abnehmerspule zu unterbrechen. EnthÄlt die gleiche anzahl von zÄhnen oder speichen, die der anzahl der motorzylinder entspricht. Es ist eine komponente eines festkÖrperzÜndsystems, das fÜr benzinbetriebene motoren entwickelt wurde.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Wasserdampfdichter beutel, versiegelt.
SchÜtzende fett- oder Ölbeschichtung des anbieters.
Internal Combustion Engine Parts, Nesoi
Engines and Engine Parts (carburetors, Pistons, Rings, and Valves)
Parts Of Electrical Ignition Or Starting Equipment For Internal Combustion Engines; Parts Of Generators and Cut Outs Used With Those Engines
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
103.45 and 144.83 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | 15B2T-- |
USC: | M |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | |
MGMT CTL: | 9B----- |
USC: | N |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | J2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | SF9---N |
USC: | F |
REC REP CODE DESC: |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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3656017 | 1 | ZZ | 6 | 18113 |
3656017 | 1 | ZZ | 6 | 12204 |
3656017 | 2 | AX | 6 | 86403 |
MP800 | 2 | AX | 6 | 19239 |
AL405 | 2 | AX | 6 | 66614 |
CE-2 | 2 | AX | E | 2Y338 |
CE-2 | 9 | AX | 6 | 81298 |
AL405 | 9 | AX | 6 | 76761 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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