Modell- oder Teilenummer: MDU-2005AS-1
NSN 2920-01-186-8150 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 3120-00-103-4900 | Sleeve Bushing |
| NSN 2805-01-183-4664 | Drive Shaft Assembly |
| NSN 2805-01-183-5963 | Flywheel Shroud |
| NSN 2805-01-184-0472 | Cylinder Cover |
| NSN 2805-01-184-1067 | Oil Pump Screen |
| NSN 2805-01-184-1122 | Gasoline Engine Cylinder Head |
| NSN 5340-01-184-4133 | Access Cover |
| NSN 5342-01-184-4462 | Control Lever Bracket |
| NSN 5342-01-184-4560 | Engine Accessory Bracket |
| NSN 2805-01-184-4575 | Engine Poppet Valve Rocker Arm |
| NSN 2805-01-184-4576 | Engine Poppet Valve Rocker Arm |
| NSN 2910-01-184-5487 | Heat Shield |
| NSN 2940-01-185-1202 | Pre-cleaner Bowl Assembly |
| NSN 2920-01-186-8150 | Starter-generator Field Winding |
| NSN 3020-01-186-9469 | Pulley |
| NSN 3040-01-189-1253 | Body Hub |
| NSN 2805-01-189-2139 | Push Rod Casing Collar |
| NSN 5330-01-189-4119 | Wiper Ring |
| NSN 1710-01-189-4154 | Aircraft Arresting B Heat Shield |
| NSN 1710-01-189-4161 | Aircraft Brake Carrier Assembly |
| NSN 1710-01-189-4163 | Aircraft Arresting Barrie Stator |
| NSN 1710-01-190-8152 | Aircraft Arresting Brake Piston |
| NSN 3020-01-325-3383 | Sprocket Wheel |
| NSN 4240-01-469-8304 | Coupling Sprocket |
Eine wicklung, bei der es sich um ein wartungselement handelt, das speziell fÜr einen startergenerator entwickelt wurde.
Departement Der Armee Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
BehÄlter, wasserdichter beutel, versiegelt.
Keine voraussetzung.
Internal Combustion Engine Parts, Nesoi
Engines and Engine Parts (carburetors, Pistons, Rings, and Valves)
Parts Of Electrical Ignition Or Starting Equipment For Internal Combustion Engines; Parts Of Generators and Cut Outs Used With Those Engines
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
175.15 and 245.21 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| MDU-2005AS-1 | 2 | ZZ | 5 | 24975 |
| 28-MDU-2005AS-1 | 2 | ZZ | 5 | 24975 |
| 28-MDU-2005AS-1 | 2 | AX | E | 66289 |
| 28-MDU-2005AS-1 | 9 | AX | E | 68505 |
| MDU-2005AS-1 | 9 | AX | E | 68505 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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