Modell- oder Teilenummer: CME3564
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.
NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 3835-00-226-0509 | Displacement And Evacuation Kit |
NSN 3835-00-686-1004 | Hoseline Packing Kit |
NSN 3835-00-686-1006 | Hoseline Flow Control Kit |
NSN 5342-01-112-2934 | Retaining Bracket Left Hand |
NSN 4730-01-149-5801 | Receiver Ball |
NSN 4730-01-149-5804 | Grooved To Adapter |
NSN 5210-01-208-6994 | Timing Mark A Scale |
NSN 5120-01-208-6996 | Indicator Angle |
NSN 5120-01-208-6999 | Holding Wrench |
NSN 4320-01-208-7000 | High Pressure Pump |
NSN 5210-01-209-0227 | Pressure Tester |
NSN 3940-01-211-9549 | Bar Spreader |
NSN 3835-01-212-1217 | Hose Frame Assembly |
NSN 4930-01-212-1218 | Hoseline Nozzle |
NSN 3835-01-212-1219 | Hoseline Side Panel |
NSN 3835-01-212-1220 | Hose Toggle Clamp |
NSN 4320-01-212-1243 | Liquid Pump Housing |
NSN 4820-01-212-1244 | Valve Cap |
NSN 3835-01-212-2706 | Ho Tie Bar Assembly |
NSN 5342-01-212-9512 | Hoseline Hinge |
NSN 5342-01-212-9513 | Hoseline Butt Hinge |
NSN 2920-01-263-3564 | Starter Assembly |
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
950.00 and 1,330.00 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | AKZ |
AAC: | D |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | AKZ |
AAC: | D |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | 1-26--- |
USC: | M |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
SOS: | AKZ |
AAC: | D |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | F |
MGMT CTL: | K21UBX- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | WENN ES VERURTEILT ODER UNWIRTSCHAFTLICH REPARIERBAR IST, DANN AUF DER EBENE DER DIREKTEN UNTERSTÜTZUNG (DS) ENTSORGEN. |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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CME3564 | 2 | ZZ | 5 | 0T0Y2 |
1998380 | 2 | ZZ | 5 | 1LW55 |
1113286 | 2 | ZZ | 5 | 1LW55 |
1998380 | 9 | AJ | 4 | 16764 |
1113286 | 9 | AJ | 5 | 16764 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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