Modell- oder Teilenummer: 591201-110
Über dieses Produkt
5 KW
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NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 2815-01-442-4563 | Engine Camshaft |
NSN 2815-01-442-4570 | Engine Camshaft |
NSN 4720-01-442-5568 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-442-5619 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-442-5785 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-442-6216 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-442-6231 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-442-6297 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4410-01-443-1860 | Immer Electrical Heating Element |
NSN 2920-01-443-1874 | Engine Accessory Generator |
NSN 2920-01-486-1677 | Engine Accessory Generator |
NSN 2915-01-490-3748 | Fuel Injection Nozzle |
NSN 5340-01-497-7700 | Angle Bracket |
NSN 2910-01-499-3166 | Fluid Filter Element |
NSN 2815-01-500-0711 | Outboard J-pi Turbocharger Riser |
NSN 2815-01-500-0724 | Exhaust Tee Turbocharger |
NSN 5330-01-502-6621 | Gasket |
NSN 2990-01-507-7166 | Turbocharger Riser |
NSN 2940-01-516-0463 | Air Filter Parts Kit |
NSN 4730-01-521-2374 | Adaptor Turbo Elbow |
NSN 4730-01-521-2406 | Pipe Elbow Assembly |
NSN 2990-01-546-8215 | Engine Exhaust Installation Kit |
NSN 3020-01-615-3523 | Groove Pulley |
NSN 2910-01-632-3546 | Fuel Injection Nozzle |
NSN 2945-01-641-7153 | Air Particle Separator |
NSN 2920-01-641-8610 | Alternator Guard |
Ein generator, der in erster linie fÜr den anbau an einem verbrennungsmotor ausgelegt ist und vom motor angetrieben wird, um die batterie in einem geladenen zustand zu halten. Kann auch strom fÜr die zÜndanlage des motors und/oder die elektrischen gerÄte liefern, die an den batteriestromkreis angeschlossen sind. EnthÄlt wechselstromgeneratoren, die fÜr die verwendung mit einem gleichrichter ausgelegt sind. Ausgenommen ist der hauptgenerator von "stromerzeugern". FÜr generatoren, die speziell fÜr den einsatz in flugzeugen konstruiert sind und nicht am triebwerk montiert sind, siehe generator, gleichstrom.
Generators For Internal Combustion Engines, Nesoi
Engines and Engine Parts (carburetors, Pistons, Rings, and Valves)
Outs, Etc. Ignition Internal Combustion Engines; Generators and Cut Ignition Or Compression Electrical Ignition Or Starting Equipment Used For Spark
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
3,044.16 and 3,805.20 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | ZNC |
AAC: | C |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | R |
MGMT CTL: | S-09--- |
USC: | C |
REC REP CODE DESC: | REPARIERBARER ARTIKEL. REPARATUR, VERURTEILUNG UND ENTSORGUNG UNTERHALB DER DEPOT-EBENE (INVENTORY CONTROL POINT (ICP)) NICHT AUTORISIERT. |
SOS: | ZNC |
AAC: | C |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | R |
MGMT CTL: | S-09--- |
USC: | C |
REC REP CODE DESC: | DIESER ARTIKEL WURDE ÜBERPRÜFT, UND ES WURDE FESTGESTELLT, DASS DER ARTIKEL VON EINEM UNBRAUCHBAREN ZUSTAND AUF DEPOTEBENE IN EINEN BETRIEBSBEREITEN ZUSTAND VERSETZT WERDEN KANN. |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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591201-110 | 2 | ZZ | 3 | 1TV11 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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