Modell- oder Teilenummer: AM138710
Über dieses Produkt
LÄNGE IST 15"
NSN 2930-01-651-8706 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2940-01-647-5885 | Fluid Filter |
| NSN 2815-01-647-5891 | Diesel Engine |
| NSN 6680-01-647-6385 | Liquid Level Gage Rod |
| NSN 2540-01-648-3616 | Vehicular Door Handle |
| NSN 3040-01-648-5847 | Linear Actuating Cylinder |
| NSN 2510-01-648-5857 | Vehicular Window |
| NSN 2510-01-648-5863 | Vehicular Door Hinge |
| NSN 2510-01-649-0482 | Vehicular Door Hinge |
| NSN 2510-01-649-3463 | Vehicular Window |
| NSN 5310-01-649-6973 | Flat Washer |
| NSN 2520-01-650-3116 | Friction Clutch Housing Section |
| NSN 3030-01-650-4460 | V Belt |
| NSN 5310-01-650-4952 | Flat Washer |
| NSN 2590-01-650-5086 | Tubeaxial Fan |
| NSN 2590-01-650-8267 | Mounting Plate |
| NSN 2520-01-650-8269 | Automotive Axle Shaft |
| NSN 4720-01-650-8667 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 2530-01-650-8919 | Vehic Cable And Conduit Assembly |
| NSN 5310-01-650-9032 | Hexagon Slotted Plain Nut |
| NSN 5310-01-650-9033 | Concave Washer |
| NSN 2530-01-650-9092 | Disk Brake Shoe |
| NSN 4720-01-650-9173 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 5325-01-650-9238 | Retaining Ring |
| NSN 5325-01-650-9383 | Nonmetallic Grommet |
| NSN 5310-01-650-9413 | Cap Self-locking Nut |
| NSN 2520-01-650-9497 | Automotive Axle Shaft |
| NSN 2530-01-650-9541 | Disc Brake Caliper |
| NSN 2530-01-650-9542 | Vehic Cable And Conduit Assembly |
| NSN 2530-01-650-9597 | Disc Brake Caliper |
| NSN 4710-01-650-9698 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-650-9720 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-650-9734 | Metal Tube Assembly |
| NSN 5310-01-650-9805 | Flat Washer |
| NSN 4730-01-650-9825 | Fluid Passage Bolt |
| NSN 5340-01-650-9832 | Bumper |
Eine wÄrmeÜbertragungsvorrichtung mit einem oder mehreren tanks und kernen, die speziell entwickelt wurden, um die temperatur der flÜssigkeit in einem kÜhlsystem eines verbrennungsmotors zu senken. Ausgenommen motorÖlkÜhler.
Departement Der Armee Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Ppp-c-1797, polsterung aus polypropylenschaum.
Keine voraussetzung.
Radiators For Vehicles, Other Than Tractors For Agricultural Use
Other Parts and Accessories Of Vehicles
Transport Vehicles and Road Motor Vehicles, N.e.s. Parts and Accessories N.e.s. For Tractors, Motor Cars and Other Motor Vehicles, Trucks, Public
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
| 03/17 | 10/17 | 07/18 | 03/19 | 08/18 |
|---|---|---|---|---|
| 2.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 16.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
2,219.00 and 3,106.60 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| AM138710 | 2 | ZZ | 1 | 0XWZ3 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||