Modell- oder Teilenummer: MIU800674
NSN 6680-01-647-6385 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2940-01-647-5885 | Fluid Filter |
| NSN 2815-01-647-5891 | Diesel Engine |
| NSN 6680-01-647-6385 | Liquid Level Gage Rod |
| NSN 2540-01-648-3616 | Vehicular Door Handle |
| NSN 3040-01-648-5847 | Linear Actuating Cylinder |
| NSN 2510-01-648-5857 | Vehicular Window |
| NSN 2510-01-648-5863 | Vehicular Door Hinge |
| NSN 2510-01-649-0482 | Vehicular Door Hinge |
| NSN 2510-01-649-3463 | Vehicular Window |
| NSN 5310-01-649-6973 | Flat Washer |
| NSN 2520-01-650-3116 | Friction Clutch Housing Section |
| NSN 3030-01-650-4460 | V Belt |
| NSN 5310-01-650-4952 | Flat Washer |
| NSN 2590-01-650-5086 | Tubeaxial Fan |
| NSN 2590-01-650-8267 | Mounting Plate |
| NSN 2520-01-650-8269 | Automotive Axle Shaft |
| NSN 4720-01-650-8667 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 2530-01-650-8919 | Vehic Cable And Conduit Assembly |
| NSN 5310-01-650-9032 | Hexagon Slotted Plain Nut |
| NSN 5310-01-650-9033 | Concave Washer |
| NSN 2530-01-650-9092 | Disk Brake Shoe |
| NSN 4720-01-650-9173 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 5325-01-650-9238 | Retaining Ring |
| NSN 5325-01-650-9383 | Nonmetallic Grommet |
| NSN 5310-01-650-9413 | Cap Self-locking Nut |
| NSN 2520-01-650-9497 | Automotive Axle Shaft |
| NSN 2530-01-650-9541 | Disc Brake Caliper |
| NSN 2530-01-650-9542 | Vehic Cable And Conduit Assembly |
| NSN 2530-01-650-9597 | Disc Brake Caliper |
| NSN 4710-01-650-9698 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-650-9720 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-650-9734 | Metal Tube Assembly |
| NSN 5310-01-650-9805 | Flat Washer |
| NSN 4730-01-650-9825 | Fluid Passage Bolt |
| NSN 5340-01-650-9832 | Bumper |
Ein dÜnner metallstreifen mit verschiedenen querschnitten, der an einem ende eine teilung und am gegenÜberliegenden ende einen griff aufweist. Es ist so konzipiert, dass es in ein kurbelgehÄuse, ein getriebe, ein getriebegehÄuse, einen kraftstofftank oder Ähnliches eines motors, einer pumpe oder eines kompressors eingesetzt werden kann, um den flÜssigkeitsstand zu bestimmen. FÜr einen messstab mit integrierter kappe oder entlÜftung siehe messstabkappe, flÜssigkeitsstand und messgerÄtstabentlÜftung, flÜssigkeitsstand. Informationen zu gegenstÄnden, die zur messung des flÜssigkeitsstands von Öltanks entwickelt wurden, finden sie unter messstab, petroleum.
Departement Der Armee Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Filigranes instrument.
Physischer schutz.
Ppp-c-795, polsterung aus zellulÄrer kunststofffolie; oder a-a-3129, offenzellige kunststoffpolsterung; oder ppp-c-1797, polsterung aus polypropylenschaum; oder a-a-59136, polsterung aus polyethylenschaum.
Keine voraussetzung.
Instruments and Apparatus For Measuring Or Checking The Flow Or Level Of Liquids, Nesoi
Measuring, Testing, Control Instruments
Instruments and Apparatus For Measuring Or Checking The Flow Or Level Of Liquids, N.e.s. (excluding Supply Etc. Meters and Regulating Etc. Apparatus)
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
LIEFERUNGEN UND AUSRÜSTUNG FÜR LUFTFAHRZEUGE UND LUFTZIELE, EINSCHLIESSLICH LUFTFAHRZEUG- UND WARTUNGSTEILE, FLUGZEUGZUBEHÖR, LUFTFAHRZEUGINSTRUMENTE UND LABORPRÜFGERÄTE, LUFTZIELE UND SEGELFLUGZEUGE, KITS ZUR EINHALTUNG DER TECHNISCHEN ORDNUNG FÜR FLUGZEUGE/FLUGKÖRPER USW..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
| 02/16 | 03/17 | 03/19 |
|---|---|---|
| 5.00 | 11.00 | 11.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
157.35 and 220.29 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| MIU800674 | 2 | ZZ | 5 | 0XWZ3 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||