Modell- oder Teilenummer: 894456-7412
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NSN 2940-01-547-8577 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2510-01-546-6810 | Vehicular Operation Panel |
| NSN 4460-01-546-6820 | Dust Collector |
| NSN 4130-01-546-6822 | Air Conditioning Filter Element |
| NSN 4130-01-546-6823 | Air Conditioning Filter Element |
| NSN 5340-01-546-9720 | Controller-sml Plate |
| NSN 5998-01-546-9723 | Circuit Card Assembly |
| NSN 5365-01-546-9726 | Shim |
| NSN 5340-01-546-9730 | Access Cover |
| NSN 5340-01-546-9736 | Mounting Bracket |
| NSN 5365-01-546-9762 | Shim |
| NSN 5340-01-546-9765 | Butt Hinge |
| NSN 2990-01-546-9771 | Exhaust Pipe |
| NSN 2990-01-546-9846 | Exhaust Muffler |
| NSN 2990-01-546-9849 | Exhaust Pipe |
| NSN 2990-01-546-9851 | Exhaust Pipe |
| NSN 2990-01-546-9860 | Exhaust Blanket |
| NSN 2930-01-546-9862 | Overflow Radiator Tank |
| NSN 2990-01-546-9864 | Radiator |
| NSN 2930-01-546-9869 | Radiator Fan Shroud |
| NSN 4720-01-546-9872 | Preformed Hose |
| NSN 4720-01-546-9875 | Preformed Hose |
| NSN 4720-01-546-9881 | Nonmetallic Hose |
| NSN 6150-01-546-9904 | Storage Battery Lead |
| NSN 6150-01-546-9906 | Storage Battery Lead |
| NSN 6680-01-546-9910 | Liquid Quantity Indicator |
| NSN 4730-01-546-9915 | Pipe To Hose Straight Adapter |
| NSN 4010-01-546-9922 | Wire Rope |
| NSN 6110-01-546-9924 | Power Distribution Panel |
| NSN 5340-01-546-9933 | Mounting Bracket |
| NSN 4730-01-546-9951 | Pipe To Hose Straight Adapter |
| NSN 5930-01-546-9955 | Pressure Switch |
| NSN 2540-01-546-9960 | Air Conditioning-h Duct Assembly |
| NSN 2930-01-546-9962 | Filler Opening Cap |
| NSN 5330-01-546-9966 | Gasket |
| NSN 2990-01-546-9979 | Filler Neck Adapter |
Ein austauschbares gerÄt zur entfernung von feststoffpartikeln aus flÜssigkeiten unterschiedlicher dichte, von schweren flÜssigkeiten bis hin zu gasen. Die entfernung von partikeln wird durch porÖses material (metallisch oder nichtmetallisch), gestapelte scheiben, gewickelten draht oder dergleichen erreicht, die so konstruiert sind, dass die flÜssigkeit durch die vorrichtung fliessen kann, wÄhrend die festen partikel zurÜckgehalten werden. Es kann so konstruiert sein, dass es in einen filter, eine flÜssigkeit (oder einen Ähnlichen hohlraum) passt, oder es kann ein integriertes aussengehÄuse und montageeinrichtungen aufweisen und so konstruiert sein, dass es direkt an einen motor, kompressor oder dergleichen angeschlossen werden kann. Der abscheidegrad der partikel muss nominell bei weniger als 50 mikrometern oder absolut bei weniger als 75 mikrometern liegen. Ausgenommen filterelement, klimaanlage. Siehe auch siebelement, sediment.
Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Alle verpackungsdaten sind fÜr die konformitÄt obligatorisch und es sind keine substitutionen zulÄssig. fast packs sollten in diese kategorie aufgenommen werden.
Keine spezielle markierung.
Wasserdichte tasche, versiegelt.
Ppp-c-795, polsterung aus zellulÄrer kunststofffolie; oder a-a-3129, offenzellige kunststoffpolsterung; oder ppp-c-1797, polsterung aus polypropylenschaum; oder a-a-59136, polsterung aus polyethylenschaum.
Oil Or Fuel Filters For Internal Combustion Engines
Engines and Engine Parts (carburetors, Pistons, Rings, and Valves)
Oil Or Fuel Filters For Internal Combustion Engines
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
LIEFERUNGEN UND AUSRÜSTUNG FÜR LUFTFAHRZEUGE UND LUFTZIELE, EINSCHLIESSLICH LUFTFAHRZEUG- UND WARTUNGSTEILE, FLUGZEUGZUBEHÖR, LUFTFAHRZEUGINSTRUMENTE UND LABORPRÜFGERÄTE, LUFTZIELE UND SEGELFLUGZEUGE, KITS ZUR EINHALTUNG DER TECHNISCHEN ORDNUNG FÜR FLUGZEUGE/FLUGKÖRPER USW..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
39.75 and 55.65 USD.
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| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 894456-7412 | 2 | ZZ | E | 4N530 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||