Modell- oder Teilenummer: 8-94456741-2
Fluid-Filterelement NSN 2940-01-552-6301. Filter
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Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.
NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 2940-01-552-6301 | Fluid Filter Element |
NSN 2920-01-552-6309 | Glow Plug |
NSN 2920-01-552-6314 | Electrical Engine Starter |
NSN 2990-01-552-6325 | Engine Coolant Heater |
NSN 2930-01-552-6338 | Filler Opening Cap |
NSN 5940-01-552-9284 | Terminal Cover |
NSN 5940-01-552-9497 | Terminal Cover |
NSN 2910-01-552-9726 | Fluid Filter Element |
NSN 2815-01-552-9950 | Diesel Engine Speed Sensor |
NSN 4720-01-552-9960 | Nonmetallic Hose |
NSN 2910-01-553-0046 | Fluid Filter Element |
NSN 2910-01-553-0047 | Electrical Fuel Pump |
NSN 2930-01-553-4605 | Engine Cooling System Pump |
Ein austauschbares gerÄt zur entfernung von feststoffpartikeln aus flÜssigkeiten unterschiedlicher dichte, von schweren flÜssigkeiten bis hin zu gasen. Die entfernung von partikeln wird durch porÖses material (metallisch oder nichtmetallisch), gestapelte scheiben, gewickelten draht oder dergleichen erreicht, die so konstruiert sind, dass die flÜssigkeit durch die vorrichtung fliessen kann, wÄhrend die festen partikel zurÜckgehalten werden. Es kann so konstruiert sein, dass es in einen filter, eine flÜssigkeit (oder einen Ähnlichen hohlraum) passt, oder es kann ein integriertes aussengehÄuse und montageeinrichtungen aufweisen und so konstruiert sein, dass es direkt an einen motor, kompressor oder dergleichen angeschlossen werden kann. Der abscheidegrad der partikel muss nominell bei weniger als 50 mikrometern oder absolut bei weniger als 75 mikrometern liegen. Ausgenommen filterelement, klimaanlage. Siehe auch siebelement, sediment.
Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
Keine voraussetzung.
Oil Or Fuel Filters For Internal Combustion Engines
Engines and Engine Parts (carburetors, Pistons, Rings, and Valves)
Oil Or Fuel Filters For Internal Combustion Engines
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
02/17 | 06/20 |
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3827.00 | 1308.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
41.40 and 57.96 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | D |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | D |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | J2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
SOS: | SMS |
AAC: | D |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | 1-B2--- |
USC: | M |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
SOS: | SMS |
AAC: | D |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | |
MGMT CTL: | 9B----- |
USC: | N |
REC REP CODE DESC: |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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8-94456741-2 | 2 | ZZ | 1 | 29186 |
894456-7412 | 2 | ZZ | E | 4N530 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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