Modell- oder Teilenummer: 30-01079-01
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NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 4110-01-534-7675 | Mobile Integrated Remains Collec |
NSN 5360-01-582-4041 | Compression Helical Spring |
NSN 4320-01-582-6056 | Centrifugal Pump |
NSN 4130-01-582-6474 | Air Conditioning Filter Element |
NSN 4130-01-582-6494 | Air Conditioning Filter Element |
NSN 4310-01-582-6501 | Centrifugal Compressor |
NSN 4130-01-582-6507 | Refrigerant Accumulator |
NSN 4520-01-582-6526 | Immer Electrical Heating Element |
NSN 5355-01-582-6623 | Knob |
NSN 5340-01-582-6666 | Spacing Threaded Standoff |
NSN 5320-01-582-6680 | Blind Rivet |
NSN 2940-01-582-6723 | Fluid Filter Element |
NSN 4730-01-582-6756 | Pipe To Hose Straight Adapter |
NSN 4320-01-582-6833 | Hydraulic Reservoir |
NSN 5340-01-582-6867 | Spring Tension Clip |
NSN 5411-01-582-8208 | Expandable Shelter |
NSN 4010-01-582-8534 | Single Leg Wire Rope Assembly |
NSN 2910-01-582-8570 | Electrical Fuel Pump |
NSN 5945-01-582-8644 | Electromagnetic Relay |
NSN 5977-01-582-8678 | Electrical Conta Holder Assembly |
NSN 5930-01-582-8710 | Thermostatic Switch |
NSN 5975-01-582-9675 | Electrical Compone Tiedown Strap |
NSN 5925-01-582-9719 | Circuit Breaker |
NSN 5310-01-582-9724 | Plate Self-locking Nut |
NSN 5925-01-582-9734 | Circuit Breaker |
NSN 5340-01-582-9740 | Swivel Caster |
NSN 5315-01-582-9753 | Quick Release Pin |
NSN 5340-01-582-9766 | Bumper |
NSN 5925-01-582-9772 | Circuit Breaker |
NSN 5305-01-582-9792 | Hexagon Head Cap Screw |
NSN 5925-01-582-9794 | Circuit Breaker |
NSN 4810-01-582-9802 | Solenoid Valve |
NSN 5925-01-582-9829 | Circuit Breaker |
NSN 4810-01-583-0161 | Solenoid Valve |
NSN 5305-01-583-0197 | Hexagon Head Cap Screw |
Ein austauschbares gerÄt zur entfernung von feststoffpartikeln aus flÜssigkeiten unterschiedlicher dichte, von schweren flÜssigkeiten bis hin zu gasen. Die entfernung von partikeln wird durch porÖses material (metallisch oder nichtmetallisch), gestapelte scheiben, gewickelten draht oder dergleichen erreicht, die so konstruiert sind, dass die flÜssigkeit durch die vorrichtung fliessen kann, wÄhrend die festen partikel zurÜckgehalten werden. Es kann so konstruiert sein, dass es in einen filter, eine flÜssigkeit (oder einen Ähnlichen hohlraum) passt, oder es kann ein integriertes aussengehÄuse und montageeinrichtungen aufweisen und so konstruiert sein, dass es direkt an einen motor, kompressor oder dergleichen angeschlossen werden kann. Der abscheidegrad der partikel muss nominell bei weniger als 50 mikrometern oder absolut bei weniger als 75 mikrometern liegen. Ausgenommen filterelement, klimaanlage. Siehe auch siebelement, sediment.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
GegenstÄnde oder pakete, die fÜr die annahme durch den spediteur verpackt werden mÜssen, mÜssen in Äusseren versandbehÄltern so verpackt werden, dass ein sicherer transport zum niedrigsten tarif zum lieferort gewÄhrleistet ist und mindestens die anforderungen der folgenden regeln und vorschriften erfÜllt werden, die fÜr die zu verwendende(n) befÖrderungsart(en) gelten: (a) postvorschriften, (b) vorschriften des verkehrsministeriums, (c) zivile luftverkehrsvorschriften, (d) einheitliche frachtklassifizierungsvorschriften, (e) nationale klassifizierungsregeln fÜr kraftgÜter, (f) regeln der american truckers' association, (g) andere anwendbare vorschriften der fluggesellschaften, (h) militÄrische luftvorschriften fÜr gefÄhrliche gÜter. konsolidierung von sendungen. alle aussenverpackungen von 1,5 kubikfuss oder weniger, die keine einzelabmessung (lÄnge, breite, hÖhe) von mehr als 40 zoll aufweisen (und wenn die gesamtzahl solcher behÄlter in einer einzelnen sendung 25 Überschreitet), mÜssen konsolidiert werden, wobei flachpaletten, gitterboxpaletten oder container als konsolidierungsmedien verwendet werden. gefÄhrliche gÜter mÜssen gemÄss den zum zeitpunkt des versands geltenden vorschriften des verkehrsministeriums (dot) und den zum zeitpunkt des versands geltenden internationalen vorschriften fÜr den versand vorbereitet werden. der versand per paketpost muss den postvorschriften entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Wasserdichte tasche, versiegelt.
Keine voraussetzung.
Oil Or Fuel Filters For Internal Combustion Engines
Engines and Engine Parts (carburetors, Pistons, Rings, and Valves)
Oil Or Fuel Filters For Internal Combustion Engines
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
11/15 | 10/17 | 06/20 |
---|---|---|
144.00 | 108.00 | 205.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
122.40 and 171.36 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | J2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
Code | Definition |
---|---|
FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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30-01079-01 | 2 | ZZ | 1 | 3VFP6 |
30-01123-00 | 2 | ZZ | 1 | 3VFP6 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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