Modell- oder Teilenummer: F55SW
NSN 2940-01-590-9265 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 5305-01-589-6026 | Machine Screw |
| NSN 5305-01-590-6024 | Socket Head Cap Screw |
| NSN 6625-01-590-6230 | Radio Frequency Power Divider |
| NSN 5940-01-590-6231 | Conductor Splice |
| NSN 5915-01-590-6232 | High Pass Filter |
| NSN 6150-01-590-6234 | Electrical Power Cable Assembly |
| NSN 5940-01-590-6608 | Conductor Splice |
| NSN 5935-01-590-6611 | Telephone Jack |
| NSN 5985-01-590-6727 | Directional Coupler |
| NSN 5985-01-590-6730 | Fixed Attenuator |
| NSN 5310-01-590-6773 | Wing Plain Nut |
| NSN 5305-01-590-6777 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5305-01-590-6963 | Socket Head Cap Screw |
| NSN 5305-01-590-6965 | Socket Head Cap Screw |
| NSN 5305-01-590-6973 | Socket Head Cap Screw |
| NSN 5305-01-590-6994 | Socket Head Cap Screw |
| NSN 5310-01-590-7083 | Flat Washer |
| NSN 5315-01-590-7088 | Quick Release Pin |
| NSN 5307-01-590-7844 | Plain Stud |
| NSN 5307-01-590-7847 | Plain Stud |
| NSN 6130-01-590-7957 | Power Supply |
| NSN 6350-01-590-8004 | Automatic Smoke Alarm |
| NSN 6605-01-590-8006 | Unmounted Magnetic Compass Case |
| NSN 5985-01-590-8081 | Waveguide |
| NSN 5935-01-590-8455 | Telephone Jack Cover |
| NSN 6240-01-590-8459 | Incandescent Lamp |
| NSN 6240-01-590-8460 | Fluorescent Lamp |
| NSN 5985-01-590-9106 | Waveguide Assembly |
| NSN 5985-01-590-9115 | Waveguide Assembly |
| NSN 2940-01-590-9265 | Intake Air Cleane Filter Element |
| NSN 6625-01-590-9268 | Voltmeter |
| NSN 5985-01-590-9274 | Waveguide Assembly |
| NSN 5940-01-590-9277 | Conductor Splice |
| NSN 4520-01-590-9429 | Space Heater |
| NSN 5920-01-591-0006 | Inclosed Link Fuse |
Ein austauschbares gerÄt, das staub, pollen oder andere fremdkÖrper aus der durchstrÖmenden luft entfernt. Die entfernung von partikeln erfolgt durch porÖses material (metallisch oder nichtmetallisch), drahtgeflecht oder dergleichen. Es ist so konzipiert, dass es in einen luftfiltereinlass passt.
Departement Der Armee Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
Keine voraussetzung.
Intake Air Filters For Internal Combustion Engines
Engines and Engine Parts (carburetors, Pistons, Rings, and Valves)
Intake Air Filters For Internal Combustion Engines
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
156.20 and 218.68 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| F55SW | 2 | ZZ | 1 | 4DMT2 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||