Modell- oder Teilenummer: 57K3564
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NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 2510-01-394-3750 | Vehicular Body Panel |
NSN 2510-01-394-3752 | Vehicular Body Panel |
NSN 2510-01-394-4784 | Vehicular Body Panel |
NSN 2510-01-394-4786 | Vehicular Body Panel |
NSN 2510-01-394-8133 | Vehicular Body Panel |
NSN 2510-01-394-8136 | Vehicular Body Panel |
NSN 2510-01-394-9671 | Vehicular Body Panel |
NSN 2510-01-394-9674 | Vehicular Body Panel |
NSN 2510-01-394-9675 | Vehicular Body Panel |
NSN 2510-01-394-9676 | Vehicular Body Panel |
NSN 2510-01-394-9677 | Vehicular Body Panel |
NSN 2510-01-394-9678 | Vehicular Body Panel |
NSN 2510-01-394-9680 | Vehicular Body Panel |
NSN 2510-01-395-2231 | Vehicular Body Panel |
NSN 2510-01-396-1369 | Vehicular Body Panel |
NSN 4730-01-412-5213 | Pipe To Hose Straight Adapter |
NSN 4730-01-412-5216 | Pipe To Hose Straight Adapter |
NSN 4710-01-413-1360 | Metal Tube Assembly |
NSN 4730-01-413-8245 | Pipe To Tube Elbow |
NSN 4710-01-457-1217 | Metallic Bent Tube |
NSN 7690-01-469-9591 | Label |
NSN 7690-01-469-9596 | Label |
NSN 5320-01-470-1545 | Blind Rivet |
NSN 4720-01-474-1437 | Nonmetallic Tubing |
NSN 5940-01-474-5066 | Lug Terminal |
NSN 2910-01-475-3937 | Metering And Distribut Fuel Pump |
NSN 5340-01-476-5585 | Dust And Moistur Protective Plug |
NSN 5310-01-481-4029 | Blind Rivet Plain Nut |
NSN 9520-01-485-9787 | Special Shape Structural Section |
NSN 5330-01-496-5547 | Seal Retainer |
NSN 5330-01-496-5548 | Seal Retainer |
NSN 5310-01-504-5729 | Hexagon Plain Nut |
NSN 5306-01-504-6218 | Machine Bolt |
NSN 5306-01-504-6221 | Machine Bolt |
NSN 5306-01-504-6223 | Machine Bolt |
Ein einbausatz, der zum einbau einer auspuffanlage verwendet wird, wenn ein benzin- oder dieselmotor in direkter verbindung mit einem anderen hauptgerÄt verwendet wird. Kann ein auspuffrohr enthalten, das direkt mit dem motor verbunden ist.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Siehe j.4.1.B.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
3,371.70 and 4,720.38 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | 1-B2--- |
USC: | M |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | J2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | SF9---N |
USC: | F |
REC REP CODE DESC: |
Code | Definition |
---|---|
FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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57K3564 | 2 | ZZ | A | 19207 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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