Modell- oder Teilenummer: 12341586-7
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NSN | Beschreibung der Komponente |
---|---|
NSN 2510-01-394-3750 | Vehicular Body Panel |
NSN 2510-01-394-3752 | Vehicular Body Panel |
NSN 2510-01-394-4784 | Vehicular Body Panel |
NSN 2510-01-394-4786 | Vehicular Body Panel |
NSN 2510-01-394-8133 | Vehicular Body Panel |
NSN 2510-01-394-8136 | Vehicular Body Panel |
NSN 2510-01-394-9671 | Vehicular Body Panel |
NSN 2510-01-394-9674 | Vehicular Body Panel |
NSN 2510-01-394-9675 | Vehicular Body Panel |
NSN 2510-01-394-9676 | Vehicular Body Panel |
NSN 2510-01-394-9677 | Vehicular Body Panel |
NSN 2510-01-394-9678 | Vehicular Body Panel |
NSN 2510-01-394-9680 | Vehicular Body Panel |
NSN 2510-01-395-2231 | Vehicular Body Panel |
NSN 2510-01-396-1369 | Vehicular Body Panel |
NSN 4730-01-412-5213 | Pipe To Hose Straight Adapter |
NSN 4730-01-412-5216 | Pipe To Hose Straight Adapter |
NSN 4710-01-413-1360 | Metal Tube Assembly |
NSN 4730-01-413-8245 | Pipe To Tube Elbow |
NSN 4710-01-457-1217 | Metallic Bent Tube |
NSN 7690-01-469-9591 | Label |
NSN 7690-01-469-9596 | Label |
NSN 5320-01-470-1545 | Blind Rivet |
NSN 4720-01-474-1437 | Nonmetallic Tubing |
NSN 5940-01-474-5066 | Lug Terminal |
NSN 2910-01-475-3937 | Metering And Distribut Fuel Pump |
NSN 5340-01-476-5585 | Dust And Moistur Protective Plug |
NSN 5310-01-481-4029 | Blind Rivet Plain Nut |
NSN 9520-01-485-9787 | Special Shape Structural Section |
NSN 5330-01-496-5547 | Seal Retainer |
NSN 5330-01-496-5548 | Seal Retainer |
NSN 5310-01-504-5729 | Hexagon Plain Nut |
NSN 5306-01-504-6218 | Machine Bolt |
NSN 5306-01-504-6221 | Machine Bolt |
NSN 5306-01-504-6223 | Machine Bolt |
Ein gegenstand mit unterschiedlichen rÖhrenformen, geformt oder extrudiert aus nichtmetallischem material. es umfasst flache kunststoffschlÄuche, die fÜr den einsatz erweitert werden kÖnnen, und gummischlÄuche, die zu dichtungs- und/oder dÄmpfungsvorrichtungen verarbeitet werden kÖnnen. ausgeschlossen sind schlÄuche, nichtmetallische schlÄuche und schlÄuche (in der geÄnderten fassung).
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Wasserdichte tasche, versiegelt.
Keine voraussetzung.
Tubes, Pipes and Hoses, Of Vulcanized Rubber, Exc Hard Rubber, Not Reinforced/otherwise Combined With Other Materials, Without Fittings
Industrial Rubber Products
Tubes, Pipes and Hoses Of Unhardened Vulcanized Rubber, Not Reinforced, Etc., Without Fittings
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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BAUMATERIALIEN: UMFASST FARBEN UND VERWANDTE MATERIALIEN, FERTIGHÄUSER, HOLZPRODUKTE, METALL- UND ZUSAMMENSETZUNGSMATERIALIEN UND DEREN PRODUKTE, HANDELSÜBLICHE EISENWAREN UND VERSCHIEDENE ARTIKEL, ZEMENT, ASPHALT, BAUTENWARTUNGSMATERIALIEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
13.30 and 18.62 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | 1-B2--- |
USC: | M |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
SOS: | SMS |
AAC: | V |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | J2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | SF9SX-N |
USC: | F |
REC REP CODE DESC: |
Code | Definition |
---|---|
FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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12341586-7 | 2 | ZZ | A | 19207 |
M4BC 910 C12F17Z1 | 2 | ZZ | A | 19207 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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