Modell- oder Teilenummer: 12273802
Über dieses Produkt
SPLINE MINOR Ø 0,469 ZOLL NOM.; FLANSCHDICKE 0,310 ZOLL NOM.; NABE OD 1 ZOLL NOM.; SPLINE-LÄNGE 0,850 ZOLL NOM.; SENKBOHRUNG NICHT IM LIEFERUMFANG ENTHALTEN; POSITIONIEREINRICHTUNG 2 MENGE; POSITIONIEREINRICHTUNG LOCHKREIS Ø 1.730 ZOLL NOM.; BEIDE POSITIONIEREINRICHTUNGEN 1/4-20UNC-2B GEWINDEBOHRUNGEN; TESTDATENDOKUMENT; BOHRUNGSLÄNGE 0,940 ZOLL NOM.
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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NSN | Beschreibung der Komponente |
---|---|
NSN 5330-01-063-5677 | Nonmetallic Round Section Seal |
NSN 2530-01-063-5678 | Steering Column Housing |
NSN 3010-01-067-2320 | Shaft Coupling Half |
NSN 3020-01-067-2336 | Matched Bevel Gear Set |
NSN 3130-01-067-2347 | Bearing Unit Housing |
NSN 2930-01-067-3839 | Engine Lubricating Oil Cooler |
NSN 2510-01-071-9043 | Vehicular Fender |
NSN 2510-01-071-9049 | Fender Brace |
NSN 2540-01-071-9056 | Vehicular Splash Guard |
NSN 4710-01-074-3741 | Metal Tube Assembly |
NSN 2590-01-080-5657 | Push-pull Control Assembly |
NSN 3040-01-083-5342 | Mounting Kit Rod Assembly |
NSN 2815-01-083-5390 | Diesel Engine Guard |
NSN 5340-01-083-5688 | Manual Control Handle |
NSN 5120-01-086-1601 | Spanner Wrench |
NSN 5120-01-086-1603 | Spanner Wrench |
NSN 5365-01-086-1643 | Plate Spacer |
NSN 4910-01-086-1680 | Mo Engine And Transmission Sling |
NSN 2540-01-093-5856 | Control Pedal |
NSN 3040-01-099-6459 | Rigid Connecting Link |
NSN 3040-01-099-6469 | Linear Actuating Cylinder |
NSN 4710-01-298-3303 | Metal Tube Assembly |
NSN 4710-01-298-3304 | Metal Tube Assembly |
NSN 4710-01-298-3305 | Metal Tube Assembly |
NSN 4710-01-298-3306 | Metal Tube Assembly |
NSN 6150-01-315-1837 | Branched Wiring Harness |
NSN 3040-01-456-6935 | Shouldered Shaft |
NSN 5365-01-480-4501 | Sleeve Spacer |
NSN 5365-01-480-4680 | Sleeve Spacer |
NSN 5340-01-480-9595 | Turnbuckle |
NSN 5342-01-481-3377 | Threaded End Tensioning Tie Rod |
Ein mechanisches element, das verwendet wird, um eine welle und das gegenelement einer elastischen oder starren kupplung zu verbinden.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Wasserdichte tasche, versiegelt.
Keine voraussetzung.
Shaft Couplings, Except Universal Joints
Industrial Machines, Other
Clutches and Shaft Couplings (including Universal Joints)
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
60.45 and 84.63 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | 15B2--1 |
USC: | M |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
SOS: | SMS |
AAC: | V |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | |
MGMT CTL: | 9C----- |
USC: | N |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | J2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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12273802 | 2 | AX | A | 19207 |
XM61569 | 9 | AX | E | 12204 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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