Modell- oder Teilenummer: 12448907
Über dieses Produkt
KNUTNUT 0,314 ZOLL WD X 0,143 ZOLL DP, 2 GEBOHRTE LÖCHER 0,327 ZOLL DER DURCHMESSER BEFINDET SICH 90 GRAD VON DER FEDERNUT UND 0,500 ZOLL. VON ENDE, WÄRMEBEHANDLUNG NACH ROCKWELL C 30-36, FINISH VERZINKT ASTM B633, WAFFENSYSTEM-LKW 2 1/1 TONNE, 6X6
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
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NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 2940-01-400-3846 | Intake Air Cleane Filter Element |
NSN 4730-01-406-0342 | Pipe To Hose Straight Adapter |
NSN 2530-01-406-1959 | Steering Drag Link |
NSN 4820-01-406-2271 | Valve Body |
NSN 2815-01-406-5004 | Engine Camshaft |
NSN 4730-01-406-8756 | Boss Elbow |
NSN 3040-01-407-0644 | Counterbalance Weight |
NSN 2940-01-407-0718 | Fluid Filter |
NSN 4720-01-407-0731 | Preformed Hose |
NSN 4730-01-407-0733 | Pipe To Tube Elbow |
NSN 3040-01-407-2939 | Mechanical Drive Housing |
NSN 4720-01-407-2945 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-407-2946 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-407-2948 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4320-01-407-3549 | Hydraulic Reservoir |
NSN 4730-01-407-3559 | Pipe To Tube Tee |
NSN 2540-01-407-4859 | Vehicular Seat Frame |
NSN 4440-01-407-5135 | Desiccant Air-gas Drier |
NSN 2815-01-407-5718 | Rocker Arm Engine Poppet Bracket |
NSN 4720-01-407-6034 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4820-01-407-6038 | Safety Relief Valve |
NSN 2540-01-407-6040 | Vehicular Seat Frame |
NSN 4730-01-407-6044 | Pipe Flange |
NSN 2530-01-407-7514 | Brake Disk Shield |
NSN 2530-01-407-7515 | Brake Fluid Reservoir |
NSN 4710-01-407-7516 | Metal Tube Assembly |
NSN 2540-01-407-7517 | Vehicular Splash Guard |
NSN 4820-01-407-7518 | Safety Relief Valve |
NSN 2510-01-407-7531 | Vehicular Operation Panel |
NSN 2910-01-407-9254 | Diesel Engine Governor |
NSN 2815-01-407-9255 | Engine Poppet Valve |
NSN 4710-01-407-9256 | Metal Tube Assembly |
NSN 2910-01-407-9257 | Starting Aid Ether Parts Kit |
NSN 4720-01-407-9259 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-407-9260 | Nonmetallic Hose Assembly |
Eine vorrichtung zum verbinden der enden zweier wellen, um im effekt ein stÜck starrer welle herzustellen, so dass die drehbewegung einer welle auf die andere welle Übertragen wird. Kupplungen vom typ hÜlse mÜssen eine gesamtlÄnge haben, die den aussendurchmesser Übersteigt, oder sie mÜssen eine innenverzahnung aufweisen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Wasserdichte tasche, versiegelt.
Keine voraussetzung.
Shaft Couplings, Except Universal Joints
Industrial Machines, Other
Clutches and Shaft Couplings (including Universal Joints)
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
123.60 and 173.04 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | J2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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12448907 | 2 | ZZ | A | 19207 |
RCSK14638 | 2 | ZZ | 6 | 34623 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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