Modell- oder Teilenummer: 113920
NSN 3010-01-631-8818 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 5310-01-566-5289 | Hexagon Self-locking Nut |
| NSN 4730-01-566-5312 | Tube Reducer |
| NSN 4730-01-566-7336 | Tube Elbow |
| NSN 4730-01-566-7343 | Hose To Boss Straight Adapter |
| NSN 4730-01-566-7426 | Tube To Boss Elbow |
| NSN 4730-01-566-7435 | Tube To Hose Elbow |
| NSN 4730-01-566-7809 | Pipe Elbow |
| NSN 5120-01-570-6319 | Crankshaft Sea Installation Tool |
| NSN 5120-01-570-6321 | Crankshaft Sea Installation Tool |
| NSN 5120-01-570-6326 | Valve Spring Compression Tool |
| NSN 3830-01-570-7813 | Scoop Type Loader Bucket |
| NSN 5310-01-570-7816 | Hexagon Self-locking Nut |
| NSN 2610-01-571-7217 | Vehicular Pneumatic Tire |
| NSN 4730-01-578-7337 | Pipe Elbow |
| NSN 6110-01-578-7369 | Electric Motor Governor Cover |
| NSN 4320-01-597-6326 | Hydraulic Motor |
| NSN 3820-01-631-8624 | Auger Housing |
| NSN 3010-01-631-8818 | Hydraulic Drive Unit |
| NSN 2510-01-633-5179 | Vehicul Structural Frame Section |
| NSN 5310-01-642-8913 | Seal Washer |
| NSN 5331-01-643-5087 | O-ring |
| NSN 2630-01-652-8196 | Solid Tire |
Ein antrieb mit variabler drehzahl, der aus einem oder mehreren hydraulikmotoren und untersetzungsgetriebe besteht, die integral montiert sind und zur umwandlung von hydraulikenergie in abtriebswellendrehmoment ausgelegt sind.
Departement Der Armee Parts Of Gearing, Gear Boxes and Other Speed Changers
Industrial Machines, Other
Parts, N.e.s., For Transmission Shafts and Cranks, Bearing Housings, Gears, Gearing, Ball Screws, Gear Boxes, Flywheels and Pulleys, Clutches, Etc.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
53.60 and 75.04 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 113920 | 2 | ZZ | 3 | 6DRX5 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||