Modell- oder Teilenummer: 15LT-187-6FC X 3/16
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NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 5998-01-143-0770 | Circuit Card Assembly |
NSN 5895-01-371-0546 | Electronic Equi Installation Kit |
NSN 6150-01-373-8625 | Conductor Bus |
NSN 6150-01-373-8627 | Conductor Bus |
NSN 6150-01-373-8628 | Conductor Bus |
NSN 5962-01-374-0095 | Memory Microcircuit |
NSN 5962-01-374-0096 | Memory Microcircuit |
NSN 5962-01-374-0098 | Memory Microcircuit |
NSN 5962-01-374-0099 | Memory Microcircuit |
NSN 5962-01-374-0100 | Memory Microcircuit |
NSN 5962-01-374-0102 | Memory Microcircuit |
NSN 5962-01-374-0103 | Memory Microcircuit |
NSN 5975-01-374-1863 | Electrical Equipment Shelf |
NSN 5975-01-374-1864 | Electrical Equipment Shelf |
NSN 5975-01-374-1865 | Electrical Equipment Shelf |
NSN 5999-01-374-2354 | Electrical Clip |
NSN 5999-01-374-2375 | Electrical Grounding Strip |
NSN 5962-01-374-3048 | Linear Microcircuit |
NSN 5962-01-374-3077 | Memory Microcircuit |
NSN 5962-01-374-3078 | Memory Microcircuit |
NSN 5962-01-374-3079 | Memory Microcircuit |
NSN 5962-01-374-3080 | Memory Microcircuit |
NSN 5962-01-374-3081 | Memory Microcircuit |
NSN 5962-01-374-3082 | Memory Microcircuit |
NSN 5962-01-374-3083 | Memory Microcircuit |
NSN 5962-01-374-3084 | Memory Microcircuit |
NSN 5962-01-374-3085 | Memory Microcircuit |
NSN 4320-01-374-4780 | Rotary Pump Wear Plate |
NSN 4320-01-374-4781 | Rotary Pump Wear Plate |
NSN 3020-01-374-4831 | Timing Belt Pulley |
NSN 3020-01-374-4832 | Timing Belt Pulley |
NSN 6680-01-374-4902 | Linear Electrical Accelerometer |
NSN 4510-01-374-5008 | Floor Drain |
NSN 3040-01-374-7190 | Straight Shaft |
NSN 5999-01-374-7330 | Electrical Cap |
Eine riemenscheibe mit regelmÄssig angeordneten rillen parallel zur riemenscheibenachse auf der stirnflÄche. Es ist so konzipiert, dass es fÜr zeitzwecke verwendet wird, z. B. Um den zÜndfunken mit der beendigung des kompressionshubs des kolbens zu synchronisieren.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
Keine voraussetzung.
Internal Combustion Engine Ignition Equipment, Nesoi
Engines and Engine Parts (carburetors, Pistons, Rings, and Valves)
Outs, Etc. Ignition Internal Combustion Engines; Generators and Cut Ignition Or Compression Electrical Ignition Or Starting Equipment Used For Spark
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
120.90 and 169.26 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | J2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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15LT-187-6FC X 3/16 | 9 | AX | 6 | 19059 |
5247-183 | 2 | AX | 6 | 05869 |
15LT-187-6FC X 3/16 | 2 | ZZ | 6 | 09BZ2 |
15LT-187X3/16 | 2 | ZZ | 6 | 09BZ2 |
15LT-187 | 9 | AX | 6 | 19059 |
15LT-187X3/16 | 9 | AX | 6 | 19059 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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