Modell- oder Teilenummer: 2TB34 &P1 1
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NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 5330-01-377-1604 | Gasket |
NSN 4130-01-491-5024 | Liquid Refrigerant Receiver |
NSN 4130-01-491-5032 | Refrigerant Accumulator |
NSN 5945-01-491-5108 | Electromagnetic Relay |
NSN 5305-01-491-5726 | Hexagon Head Cap Screw |
NSN 5305-01-491-5728 | Hexagon Head Cap Screw |
NSN 5305-01-491-6583 | Hexagon Head Cap Screw |
NSN 5330-01-491-7138 | Gasket |
NSN 5330-01-491-7141 | Gasket |
NSN 5330-01-491-7145 | Gasket |
NSN 5330-01-491-7622 | Gasket |
NSN 4320-01-491-8703 | Spring Loade Shaft Seal Assembly |
NSN 6680-01-491-9969 | Liquid Level Gage Rod |
NSN 4810-01-492-0275 | Solenoid Valve |
NSN 5340-01-492-1896 | Retaining Strap |
NSN 5330-01-492-3585 | Gasket |
NSN 5330-01-492-3587 | Gasket |
NSN 6680-01-492-3639 | Liquid Quantity Transmitter |
NSN 6620-01-492-4271 | Dial Indicating Pressure Gage |
NSN 6645-01-492-5304 | Sequential Timer |
NSN 5340-01-492-5876 | General Purpose Resilient Mount |
NSN 5306-01-492-6188 | Hook Bolt |
NSN 4730-01-492-7704 | Sediment Strainer Element |
NSN 5365-01-492-9276 | Machine Thread Plug |
NSN 3020-01-493-7738 | Groove Pulley |
NSN 3020-01-493-8629 | Groove Pulley |
NSN 5120-01-496-2392 | Mechanical Puller |
NSN 4730-01-496-6970 | Hose To Boss Straight Adapter |
NSN 4130-01-496-7623 | Compressor Valve Plate |
NSN 5340-01-497-0593 | Mounting Bracket |
NSN 5340-01-497-0600 | Mounting Bracket |
NSN 5330-01-500-9932 | Gasket |
Eine riemenscheibe mit einer oder mehreren genuteten flÄchen oder felgen desselben durchmessers. FÜr riemenscheiben, die in einer schale oder einem rahmen eingeschlossen sind, siehe block, tackle. fÜr artikel, die speziell fÜr die luftfahrt entwickelt wurden, siehe riemenscheibe(1), nut, luftfahrt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Wasserdichte tasche, versiegelt.
Keine voraussetzung.
Machinery Parts Not Containing Electrical Features, and Not Specified Or Included Elsewhere In Chapter 84, Except Ships' Propellers
Industrial Machines, Other
Machinery Parts, Not Containing Electrical Connectors, Insulators, Coils, Contacts Or Other Electrical Features, N.e.s.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
260.05 and 364.07 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | J2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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2TB34 &P1 1 | 2 | ZZ | A | 71176 |
2TB34 AND P1-1 | 9 | ZZ | E | 71176 |
500K1924-5 | 2 | ZZ | A | 5RQL2 |
500K1924-5 | 9 | ZZ | A | 94833 |
1001197 AND 1069400 | 9 | ZZ | 6 | 71176 |
2TB34/P1-1.00 IN BORE | 9 | ZZ | E | 71176 |
500K1924-5 | 2 | ZZ | A | 92878 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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