Modell- oder Teilenummer: 142201
NSN 3040-00-774-6399 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2815-00-062-8613 | Plunger Valve |
| NSN 2520-00-105-6002 | Power Takeoff Clutch |
| NSN 2590-00-112-0248 | 24v Horn Set |
| NSN 2815-00-112-7369 | Crankshaft Flange |
| NSN 2990-00-113-0714 | Engine Support |
| NSN 2530-00-113-2887 | Remote Control Lever |
| NSN 2530-00-113-2898 | Connecting Track Shoe Link |
| NSN 3040-00-113-5586 | Shouldered Shaft |
| NSN 2540-00-113-5595 | Control Pedal |
| NSN 3040-00-113-7980 | Straight Shaft |
| NSN 3040-00-115-0355 | Shouldered Shaft |
| NSN 2910-00-120-4835 | Idle Spring Adapter |
| NSN 2910-00-121-0642 | Fuel Injector |
| NSN 2815-00-133-0730 | Engine Poppet Valve Rocker Arm |
| NSN 2540-00-136-8754 | Vehicular Seat |
| NSN 2815-00-226-8216 | Engine Flywheel |
| NSN 2815-00-567-4344 | Intake Lifter Assembly |
| NSN 2930-00-701-2091 | Oil Cooler Element |
| NSN 2530-00-715-1856 | Bar Clamp |
| NSN 2530-00-732-1195 | Sprocket Drive Lockbar |
| NSN 2910-00-773-2108 | Throttle Lever Stop |
| NSN 3040-00-774-6399 | Rocker Lever Shaft |
| NSN 2910-00-792-9762 | Engine Fuel Pump Parts Kit |
| NSN 2930-00-889-6405 | Water Outlet Plate |
| NSN 2990-00-898-1367 | Governor Filter Cap |
| NSN 2815-00-953-2041 | Crosshead Valve |
| NSN 2815-01-019-4520 | Engine Camshaft |
| NSN 2520-01-235-5759 | Vehicular Positive Clutch Half |
| NSN 2520-01-235-5760 | Vehicular Positive Clutch Half |
| NSN 3020-01-237-1851 | Bevel Gear |
| NSN 2520-01-248-0118 | Clutch Band Guide |
| NSN 3040-01-252-2710 | Remote Control Lever |
| NSN 2520-01-259-2327 | Friction Clutch Assembly |
| NSN 3040-01-270-6444 | Shouldered Shaft |
Marineministerium 
Kuwait 
Republik Korea 
Griechenland 
Turkei Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
BehÄlter, wasserdampfdichter beutel, versiegelt, behÄlter.
Mil-prf-21260, konservierungs- und einlaufschmierÖl, verbrennungsmotor, klasse 10, 30 oder 50.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
1,406.40 and 1,968.96 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 142201 | 2 | AX | 4 | 15434 |
| BM41693 | 9 | AX | 4 | 15434 |
| BM92299 | 9 | AX | 4 | 15434 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||