Modell- oder Teilenummer: 12293425
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NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 1005-01-096-8584 | Day Window Assembly |
NSN 1005-01-096-8585 | Day Bezel |
NSN 6650-01-107-6428 | Optical Instrument Lens |
NSN 6650-01-107-6429 | Optical Instrument Lens |
NSN 6650-01-107-6430 | Optical Instrument Lens |
NSN 3040-01-109-9122 | Filter Wheel Shaft |
NSN 3040-01-109-9123 | Straight Shaft |
NSN 1240-01-116-4105 | Shipping Container |
NSN 3110-01-125-5673 | Bearing |
NSN 1240-01-126-3340 | Preamplifier Assemb |
NSN 1430-01-142-7523 | Shaft |
NSN 1240-01-167-1316 | Visual Module Assem |
NSN 5360-01-167-1325 | Preload Spring |
NSN 5310-01-174-2465 | Jam Nut |
NSN 1240-01-178-8649 | Optical Instrument Cell Assembly |
NSN 1240-01-217-2361 | Scan Housing Cover |
NSN 1240-01-218-1620 | Cam Narrow Field |
NSN 1240-01-222-8811 | Mi Housing Assembly |
NSN 6650-01-239-1028 | Optical Instrum Reticle Assembly |
NSN 5905-01-244-6664 | Nonwire Wound Variable Resistor |
NSN 5910-01-244-7558 | Paper Metallized Fixed Capacitor |
NSN 6650-01-244-9847 | Optical Instrument Prism |
NSN 5962-01-247-6516 | Linear Microcircuit |
NSN 1240-01-256-6913 | Periscope Head Asse |
NSN 1240-01-260-1721 | Optical Instrument Cell Assembly |
NSN 1420-01-260-9216 | Main Cover Assembly |
NSN 5990-01-262-7940 | Electrical Resolver |
NSN 5998-01-267-8823 | Electronic Components Assembly |
NSN 1240-01-278-0167 | Gunner Eye-cup |
NSN 1240-01-281-4773 | Bracket Assembly |
NSN 5340-01-285-5238 | Plug Mountin Bracket |
NSN 1240-01-291-0331 | Gear Adaptor Plate |
NSN 3040-01-301-2275 | Shaft Gear Assembly |
NSN 5905-01-308-7833 | Nonwire Wound Variable Resistor |
NSN 1240-01-339-3522 | Fire Control Eq Modification Kit |
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
GegenstÄnde oder pakete, die fÜr die annahme durch den spediteur verpackt werden mÜssen, mÜssen in Äusseren versandbehÄltern so verpackt werden, dass ein sicherer transport zum niedrigsten tarif zum lieferort gewÄhrleistet ist und mindestens die anforderungen der folgenden regeln und vorschriften erfÜllt werden, die fÜr die zu verwendende(n) befÖrderungsart(en) gelten: (a) postvorschriften, (b) vorschriften des verkehrsministeriums, (c) zivile luftverkehrsvorschriften, (d) einheitliche frachtklassifizierungsvorschriften, (e) nationale klassifizierungsregeln fÜr kraftgÜter, (f) regeln der american truckers' association, (g) andere anwendbare vorschriften der fluggesellschaften, (h) militÄrische luftvorschriften fÜr gefÄhrliche gÜter. konsolidierung von sendungen. alle aussenverpackungen von 1,5 kubikfuss oder weniger, die keine einzelabmessung (lÄnge, breite, hÖhe) von mehr als 40 zoll aufweisen (und wenn die gesamtzahl solcher behÄlter in einer einzelnen sendung 25 Überschreitet), mÜssen konsolidiert werden, wobei flachpaletten, gitterboxpaletten oder container als konsolidierungsmedien verwendet werden. gefÄhrliche gÜter mÜssen gemÄss den zum zeitpunkt des versands geltenden vorschriften des verkehrsministeriums (dot) und den zum zeitpunkt des versands geltenden internationalen vorschriften fÜr den versand vorbereitet werden. der versand per paketpost muss den postvorschriften entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
112.35 and 157.29 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | J2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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12293425 | 1 | BD | 6 | 26772 |
12293425 | 1 | BD | 6 | 82577 |
12293425 | 1 | BD | 6 | 94821 |
12293425 | 2 | ZZ | 5 | 18876 |
12293425 | 2 | BD | 1 | 19207 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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