Modell- oder Teilenummer: 7831570
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NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 2590-00-476-5459 | Door Ventilator Stop |
NSN 2910-00-493-2138 | Fuel Pump Plate |
NSN 2540-01-086-5433 | Rearview Mirror Arm |
NSN 2520-01-098-5200 | Steering Axle Parts Kit |
NSN 2530-01-101-2929 | Vehicular Wheel Parts Kit |
NSN 2520-01-146-5482 | Vehicular Hydraulic Transmission |
NSN 5342-01-147-2266 | Parking Lock Bracket |
NSN 2520-01-147-4005 | Vehicular Propeller Shaft |
NSN 2815-01-147-4201 | Valve Lifter Guide Clamp |
NSN 2910-01-147-4218 | Fuel Tank Strap Assembly |
NSN 2910-01-147-4219 | Fuel Tank Shield Assembly |
NSN 2590-01-147-4285 | Vehicular Components Filler Neck |
NSN 2940-01-148-5992 | Intake Air Cleaner |
NSN 2815-01-148-6966 | Vent Crankcase Baffle |
NSN 2815-01-148-6971 | Engine Camshaft |
NSN 3020-01-148-6983 | Cone Pulley |
NSN 2815-01-148-9497 | Oil Pump And Screen Assembly |
NSN 2815-01-148-9533 | Engine Poppet Valve Rocker Cover |
NSN 2815-01-148-9534 | Internal Combu Timing Gear Cover |
NSN 2815-01-148-9535 | Engine Crankshaft |
NSN 4320-01-149-1866 | Liquid Pump Housing |
NSN 5340-01-149-1867 | Access Cover |
NSN 2520-01-149-7861 | Transmission Carrier Assembly |
NSN 2910-01-150-0950 | Fuel Injection Nozzle |
NSN 2530-01-150-3693 | Parking Brake Actuator Assembly |
NSN 3040-01-150-3851 | Mechanical Drive Housing |
NSN 4820-01-150-4964 | Directional Control Linear Valve |
NSN 5935-01-150-6319 | Electrical Plug Connector |
NSN 3040-01-151-5663 | Linear Actuating Cylinder Piston |
NSN 2510-01-151-6363 | Leaf Spring Wear Plate |
NSN 3040-01-151-7989 | Straight Shaft |
NSN 6680-01-152-2845 | Liquid Level Gage Rod-cap |
NSN 2540-01-153-9470 | Brake Pedal Assembly |
NSN 5340-01-153-9471 | Brake Pedal Bracket |
NSN 2530-01-153-9472 | Proportioning And Wa Brake Valve |
Ein artikel, der aus einem gehÄuse mit verschraubungen und befestigungen an jedem ende und einem spiralfÖrmig gewickelten drahtkern mit geformten enden und/oder gecrimpten endstÜcken besteht. Es wurde entwickelt, um drehbewegungen um biegungen von einem motor oder einer anderen stromquelle zu Übertragen, um verschiedene arten von gerÄten wie drehzahlmesser, tachometer, fernbedienungen, instrumente und dergleichen anzutreiben, die sich in einem winkel und/oder abstand von der stromquelle befinden. Siehe auch steuerungsbaugruppe, push-pull.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
BehÄlter, wasserdichter beutel, versiegelt.
Mil-prf-21260, konservierungs- und einlaufschmierÖl, verbrennungsmotor, klasse 10, 30 oder 50.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
1,106.30 and 1,548.82 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | Y |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | |
MGMT CTL: | 9B----- |
USC: | N |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | V |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | F |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: | WENN ES VERURTEILT ODER UNWIRTSCHAFTLICH REPARIERBAR IST, DANN AUF DER EBENE DER DIREKTEN UNTERSTÜTZUNG (DS) ENTSORGEN. |
SOS: | SMS |
AAC: | V |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | F |
MGMT CTL: | J2100X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | WENN ES VERURTEILT ODER UNWIRTSCHAFTLICH REPARIERBAR IST, DANN AUF DER EBENE DER DIREKTEN UNTERSTÜTZUNG (DS) ENTSORGEN. |
SOS: | SMS |
AAC: | V |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | SF9SX-N |
USC: | F |
REC REP CODE DESC: |
Code | Definition |
---|---|
FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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7831570 | 2 | AX | 6 | 7X677 |
7831570 | 2 | ZZ | 5 | 0A335 |
7831570 | 9 | AX | 6 | 11862 |
7831570 | 9 | AX | E | 52788 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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