Modell- oder Teilenummer: 123 6301
NSN 3040-01-192-6084 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
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Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.
| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 5315-01-151-1786 | Pin And Chain Assembly |
| NSN 2920-01-152-5831 | Starter Assembly |
| NSN 4320-01-172-8770 | Piston |
| NSN 2910-01-192-4523 | Engine Hand Pump Reservoir |
| NSN 2990-01-192-4578 | Exhaust Pipe Connector |
| NSN 2920-01-192-4589 | Electrical Starter Engine Drive |
| NSN 2910-01-192-4595 | Fuel Injection Nozzle |
| NSN 2815-01-192-4602 | Engine Poppet Valve Rocker Arm |
| NSN 2815-01-192-5872 | Piston Ring |
| NSN 2815-01-192-5873 | Piston Ring |
| NSN 2910-01-192-5907 | Metering And Distribut Parts Kit |
| NSN 3040-01-192-6084 | Ball Joint |
| NSN 2910-01-192-8270 | Fuel Pump Roller Tappet |
| NSN 2910-01-193-3446 | Fuel Injection Plunger Assembly |
| NSN 2910-01-193-3447 | Fuel Injection Pump Control Rod |
| NSN 2910-01-194-0189 | Fuel Injection Pu Valve Assembly |
| NSN 2815-01-194-0207 | Thrust Pad |
| NSN 2910-01-208-4351 | Metering And Distribut Parts Kit |
| NSN 5342-01-279-7812 | Battery Box Strap |
| NSN 4730-01-280-2285 | Plug And Chain Asse |
| NSN 2540-01-290-1657 | Extending Drawbar |
| NSN 5935-01-327-0956 | Electrical Plug Connector |
| NSN 2910-01-502-2492 | Starting A Fuel Injection Nozzle |
| NSN 2815-01-502-3427 | Breather |
Ein gegenstand, bei dem das ende eines elements teilweise kugelfÖrmig ist und in einen entsprechenden kugelhohlraum im anderen element passt, wodurch eine relative winkelbewegung ermÖglicht wird. Ausgenommen sind artikel, die speziell fÜr die lenkung und torsion von fahrzeugen entwickelt wurden.
U.s. Marine Corps 
Departement Der Armee 
Israel 
Turkei Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Die verpackung erfolgt nach einer verfahrensvorschrift oder einer speziellen verpackungsvorschrift (spi). die entsprechende spezifikationsnummer wird im bereich "ergÄnzende daten" im leerzeichen angezeigt.
Keine spezielle markierung.
Siehe j.4.1.B.
Spherical Roller Bearings, Single Row
Industrial Machines, Other
Spherical Roller Bearings
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
137.60 and 192.64 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 10B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 123 6301 | 2 | AX | 6 | 36719 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||