Modell- oder Teilenummer: 12334415
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NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 5310-00-721-7809 | Lock Washer |
NSN 5340-00-816-6512 | Manual Control Lever |
NSN 8145-01-100-6276 | E Shipping And Storage Container |
NSN 2815-01-105-6445 | Diesel Engine Block Assembly |
NSN 5340-01-105-6450 | Expansion Plug |
NSN 3130-01-105-6594 | Pillow Block Cap |
NSN 3040-01-105-6597 | Remote Control Lever |
NSN 2510-01-105-6633 | Vehicle Hatch Door |
NSN 2590-01-105-6636 | Branched Wiring Harness |
NSN 5330-01-105-8696 | Packing Retainer |
NSN 5325-01-106-6515 | Retaining Ring |
NSN 5340-01-106-6544 | Mounting Bracket |
NSN 5365-01-106-6578 | Shim |
NSN 7690-01-106-6625 | Identification Marker |
NSN 2815-01-106-7798 | Engine Vibration Dampener |
NSN 3010-01-106-7799 | Shaft Coupling Half |
NSN 3010-01-106-7802 | Shaft Coupling Half |
NSN 5340-01-106-7829 | Dust And Moistur Protective Plug |
NSN 5975-01-106-7836 | Electrical Equipment Drawer |
NSN 2590-01-106-7847 | Blackout Frame |
NSN 3120-01-106-8060 | Sleeve Bearing Set |
NSN 3040-01-106-8062 | Rigid Connecting Link |
NSN 3040-01-106-8063 | Rigid Connecting Link |
NSN 7690-01-106-8090 | Identification Marker |
NSN 2540-01-106-9747 | Vehicular Seat Support |
NSN 1005-01-106-9749 | Seat Track |
NSN 2510-01-107-3182 | Vehicle Hatch Door |
NSN 3040-01-107-3183 | Nonrotating Shaft Eye Bracket |
NSN 3130-01-107-3184 | Pillow Block Cap |
NSN 5340-01-107-3186 | Access Cover |
NSN 5340-01-107-3187 | Access Cover |
NSN 5340-01-107-3194 | Mounting Bracket |
NSN 4730-01-107-3202 | Fuel Adapter Plate |
NSN 2540-01-107-3225 | Vehicular Seat Frame |
NSN 5340-01-107-3231 | Mounting Bracket |
Ein gegenstand mit verschiedenen querschnittsformen, die massiv oder hohl konstruiert sein kÖnnen. Es ist speziell fÜr die befestigung an einem oder mehreren hebeln und/oder steuerungen zur betÄtigung verschiedener fernbedienungsmechanismen konzipiert. Es handelt sich um einen der folgenden: (1) ein einteiliger artikel mit oder ohne Ösen und/oder lÖcher an jedem ende, bei dem buchsen oder lager in den augen eingepresst sein kÖnnen; (2) ein einteiliger artikel, bei dem beide enden fÜr anschlÜsse verarbeitet sind, mit ausnahme von gewindeenden; (3) ein zweiteiliges bauteil vom typ konstruktion, bestehend aus einem kÖrper, bei dem beide enden fÜr anschlÜsse bearbeitet sind, und einer befestigung an einem ende; oder (4) ein dreiteiliger konstruktionsgegenstand, der aus einem kÖrper und zwei endbefestigungen besteht. Ausgenommen kolbenpleuel vom typ verbrennungsmotor; drag link, lenkung; glied, anschlager, bremsbacke; spurstange, lenkung; und spannschloss. FÜr zylindrisch geformte artikel mit aussengewinde ohne endbefestigungen, siehe stange, gewindeende und bolzen (in der geÄnderten fassung).
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Nur konservierungsmittel (je nach bedarf mit fettdichter verpackung).
Mil-prf-16173, klasse 1, korrosionsschutz, lÖsungsmittelreduzierung, kaltanwendung, hartfilm.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
04/16 | 05/17 | 03/17 | 02/19 |
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40.00 | 40.00 | 40.00 | 40.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
364.95 and 510.93 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | J2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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12334415 | 2 | AZ | 1 | 19207 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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