Modell- oder Teilenummer: 2P9482
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NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 3020-01-190-1091 | Mechanical Drive Guard |
NSN 6350-01-222-2847 | Signal Horn |
NSN 3020-01-222-4613 | Mechanical Drive Guard |
NSN 2540-01-222-4733 | Vehicular Seat Back Cushion |
NSN 2510-01-223-0623 | Frame Mounting Plate |
NSN 2590-01-229-7379 | Guard Rail Plate |
NSN 5340-01-237-6915 | Access Cover |
NSN 5430-01-250-4319 | Fluid Tank Section |
NSN 3040-01-250-5157 | Shaft Retaining Plate |
NSN 3040-01-250-5158 | Shaft Retaining Plate |
NSN 3040-01-250-6495 | Manual Control Lever |
NSN 2805-01-250-6496 | Intake Pipe |
NSN 3040-01-250-6508 | Remote Control Lever |
NSN 3040-01-250-6509 | Remote Control Lever |
NSN 3040-01-250-8624 | Rigid Connecting Link |
NSN 4720-01-251-0992 | Metallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-251-1003 | Nonmetallic Hose |
NSN 4710-01-251-1007 | Nonmetallic Tubing |
NSN 4720-01-251-3118 | Nonmetallic Hose |
NSN 3040-01-253-0548 | Mechanical Drive Housing |
NSN 4720-01-253-2811 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 2530-01-262-7616 | Track Shoe Assembly |
NSN 4330-01-275-6201 | Fluid Filter Adapter |
NSN 2815-01-285-4582 | Engine Flywheel |
NSN 2590-01-285-4600 | Push-pull Control Assembly |
NSN 2510-01-285-5064 | Roll Over Protect Mounting Plate |
NSN 2930-01-288-3981 | Radiator Retainer |
NSN 2410-01-300-5264 | Tractor End Plate |
NSN 4320-01-313-0634 | Pump Fluid Connector |
NSN 2910-01-377-3145 | Cam Actuated Fuel Pump |
NSN 2815-01-377-6775 | Piston Ring |
NSN 2930-01-377-6789 | Fluid Cooler Manifold |
NSN 4730-01-377-6792 | Pipe Reducer |
NSN 4320-01-377-6794 | Pump-motor Hydraulic Cover |
NSN 2910-01-377-6796 | Fuel Control Housing |
Ein starrer gegenstand mit verschiedenen formen und querschnitten, der speziell fÜr die manuelle betÄtigung und/oder regulierung einer vielzahl von mechanismen entwickelt wurde. Es hat normalerweise einen integrierten handgriff, knopf oder Ähnliches oder vorkehrungen fÜr die montage desselben. Es kann vorkehrungen zum verriegeln und/oder positionieren haben. Der drehpunkt kann eine integrale welle senkrecht zur achse oder ein durchgangsloch sein, um ein bestimmtes mittel zur sicherung bereitzustellen, und weist in der regel zusÄtzliche anpassung(en) fÜr die befestigung des verbindungsglieds auf, starr; drahtseilmontage, einstrÄngig; und gabelkopf, stangenkopf; etc.. Ausgenommen arm (in der geÄnderten fassung); hebel, fernbedienung; und bell crank.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
BehÄlter, wasserdichter beutel, versiegelt.
Ppp-c-795, polsterung aus zellulÄrer kunststofffolie; oder a-a-3129, offenzellige kunststoffpolsterung; oder ppp-c-1797, polsterung aus polypropylenschaum; oder a-a-59136, polsterung aus polyethylenschaum.
Keine voraussetzung.
Parts, Nesoi, Of Bearing Housings & Plain Shaft Bearings, Housed Bearings, Clutches, Universal Joints, Flywheels and Transmission Shafts
Industrial Machines, Other
Parts, N.e.s., For Transmission Shafts and Cranks, Bearing Housings, Gears, Gearing, Ball Screws, Gear Boxes, Flywheels and Pulleys, Clutches, Etc.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
498.00 and 697.20 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | H |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | H |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | J2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
SOS: | SMS |
AAC: | H |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | |
MGMT CTL: | 9B----- |
USC: | N |
REC REP CODE DESC: |
Code | Definition |
---|---|
FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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2P9482 | 2 | AX | 6 | 11083 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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