Modell- oder Teilenummer: TKG5274-1
Über dieses Produkt
15.750 ZOLL O/A LG; SCHNECKEN AN 1 ENDE, GRIFF AM ANDEREN ENDE
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NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 5680-01-285-6078 | Manhole Top Assembly |
NSN 6220-01-285-6084 | Clearance Marker Light |
NSN 5305-01-288-8320 | Tapping Screw |
NSN 2530-01-290-1475 | Brake Shoe Actuating Camshaft |
NSN 4720-01-290-2512 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-290-2513 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 2590-01-290-2533 | Semitrailer Retractable Supp Leg |
NSN 2510-01-290-2571 | Fifth Wheel Assembly |
NSN 2530-01-290-3920 | Brake Shoe Actuating Camshaft |
NSN 2510-01-290-5020 | Vehicular Fender |
NSN 3040-01-290-5025 | Manual Control Lever |
NSN 6220-01-290-5151 | Vehicular Stop Light-taillight |
NSN 6220-01-290-5152 | Clearance Marker Light |
NSN 2530-01-290-5683 | Vehicular Axle Aligning Rod |
NSN 2530-01-290-5715 | Pneumatic Tire Wheel Rim |
NSN 4720-01-290-9208 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 2530-01-290-9728 | Pneumatic Tire Wheel |
NSN 4710-01-291-4596 | Metallic Pipe Assembly |
NSN 2590-01-291-4632 | Jack-support Shoe |
NSN 7690-01-297-7967 | Decal |
NSN 2530-01-309-0983 | Brake Adjuster Parts Kit |
NSN 6220-01-315-1458 | Clearance Marker Light |
NSN 4820-01-317-8235 | Ball Valve |
NSN 4710-01-318-8540 | Metal Tube Assembly |
NSN 4930-01-321-5553 | Test Deadweight Device |
NSN 5995-01-321-5779 | Electrical Lead Assembly |
NSN 6110-01-428-6031 | Voltage Regulator |
NSN 2510-01-429-8348 | Air Suspension Regulating Valve |
NSN 2590-01-506-9683 | Support Leg Kit |
NSN 5306-01-528-3676 | U Bolt |
Ein starrer gegenstand mit verschiedenen formen und querschnitten, der speziell fÜr die manuelle betÄtigung und/oder regulierung einer vielzahl von mechanismen entwickelt wurde. Es hat normalerweise einen integrierten handgriff, knopf oder Ähnliches oder vorkehrungen fÜr die montage desselben. Es kann vorkehrungen zum verriegeln und/oder positionieren haben. Der drehpunkt kann eine integrale welle senkrecht zur achse oder ein durchgangsloch sein, um ein bestimmtes mittel zur sicherung bereitzustellen, und weist in der regel zusÄtzliche anpassung(en) fÜr die befestigung des verbindungsglieds auf, starr; drahtseilmontage, einstrÄngig; und gabelkopf, stangenkopf; etc.. Ausgenommen arm (in der geÄnderten fassung); hebel, fernbedienung; und bell crank.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
Keine voraussetzung.
Parts, Nesoi, Of Bearing Housings & Plain Shaft Bearings, Housed Bearings, Clutches, Universal Joints, Flywheels and Transmission Shafts
Industrial Machines, Other
Parts, N.e.s., For Transmission Shafts and Cranks, Bearing Housings, Gears, Gearing, Ball Screws, Gear Boxes, Flywheels and Pulleys, Clutches, Etc.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
912.20 and 1,277.08 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | J2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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TKG5274-1 | 2 | AX | 6 | 74841 |
TKG5274-1 | 2 | AX | 6 | 74841 |
TKG5274-1 | 2 | AX | 6 | 74841 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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