Modell- oder Teilenummer: 21226
Über dieses Produkt
ZÄHNEZAHL: ERSTE VERZAHNUNG 13, ZWEITE VERZAHNUNG 11; DIAMETRALE TEILUNG ERSTE VERZAHNUNG 24/48, ZWEITE VERZAHNUNG 16/32; PRESSE. WINKEL ERSTE/ZWEITE VERZAHNUNG JEWEILS 30 GRAD; ERSTER SPLINE MAJOR DIA. 0,478/0,487, ZWEITER SPLINE MINOR DIA. 0,625/0,627; ERSTE VERZAHNUNG T.I.F. Ø 0,500 MAX., ZWEITE VERZAHNUNG T.I.F. Ø 0,750 MIN.; ERSTE VERZAHNUNG KREISZAHNDICKE 0,062 MIN. 0,064 MAX.,ZWEITE VERZAHNUNG KREISFÖRMIGE RAUMBREITE 0,007 MAX. 0,098 MIN.; WÄRMEBEHANDELTES ROCKWELL C36-40 (H1025) GEMÄSS MIL-H-6875; PASSIVIERTES PERQQ-P-35 TYP I, II ODER III
NSN 3040-01-374-4934 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
Qualitätsversprechen »
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 3040-01-374-4934 | Flexible Drive Shaft |
Ein gegenstand, der aus einer flexiblen metallstange oder -welle besteht, flexibel mit speziellen anschlÜssen, speziell fÜr die kraftÜbertragung, die bedienung von fernbedienungen und dergleichen entwickelt wurde. FÜr gegenstÄnde, die fÜr den einbau in ein gehÄuse vorgesehen sind, siehe kern, biegsame welle; siehe auch kupplung, welle, flexibel.
Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Alle verpackungsdaten sind fÜr die konformitÄt obligatorisch und es sind keine substitutionen zulÄssig. fast packs sollten in diese kategorie aufgenommen werden.
Unbeheizter allzweck.
Fettdicht-wasserdichter beutel, versiegelt.
A-a-1898, grade ii, wasserabweisende zellulosepolsterung.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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LIEFERUNGEN UND AUSRÜSTUNG FÜR LUFTFAHRZEUGE UND LUFTZIELE, EINSCHLIESSLICH LUFTFAHRZEUG- UND WARTUNGSTEILE, FLUGZEUGZUBEHÖR, LUFTFAHRZEUGINSTRUMENTE UND LABORPRÜFGERÄTE, LUFTZIELE UND SEGELFLUGZEUGE, KITS ZUR EINHALTUNG DER TECHNISCHEN ORDNUNG FÜR FLUGZEUGE/FLUGKÖRPER USW..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
1,315.00 and 1,841.00 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | NRP |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | M |
| MGMT CTL: | 1RLU009 |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: | ARTIKEL MIT MITTLERER BEDARFSGESCHWINDIGKEIT (VERBRAUCHSMATERIALIEN) |
| SOS: | NRP |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 21226 | 2 | KE | 1 | 93835 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||