Modell- oder Teilenummer: VTF02520
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NSN | Beschreibung der Komponente |
---|---|
NSN 6110-00-181-4303 | Electrical Syst Protection Panel |
NSN 1560-00-512-0905 | Aircraft Access Door |
NSN 3010-00-738-6827 | Speed Decreaser Gear Assembly |
NSN 4810-00-739-2635 | Directional Control Linear Valve |
NSN 3040-00-803-5169 | Rigid Connecting Link |
NSN 4710-00-868-2759 | Metal Tube Assembly |
NSN 1660-00-887-6192 | Air Conditioning-h Duct Assembly |
NSN 5340-00-966-7599 | Mounting Bracket |
NSN 1660-01-107-7646 | Air Conditioning-h Duct Assembly |
NSN 1615-01-115-3610 | Controllable Swashplate |
NSN 1615-01-115-3623 | Controllable Swashplate |
NSN 4320-01-115-3821 | Aft Pump Assembly |
NSN 4320-01-115-3822 | Forward Lube Pump Assembly |
NSN 4320-01-115-3826 | Right Hand Pump Assembly |
NSN 4320-01-115-3827 | Left Hand Pump Assembly |
NSN 4320-01-115-9828 | Fill Module Hydraulic Pump |
NSN 4710-01-116-0053 | Metal Tube Assembly |
NSN 6685-01-116-4526 | Temperature Probe |
NSN 3040-01-117-1080 | Bell Crank |
NSN 5930-01-118-7878 | Sensitive Switch |
NSN 5930-01-118-7879 | Sensitive Switch |
NSN 5930-01-118-7880 | Sensitive Switch |
NSN 5930-01-118-8239 | Sensitive Switch |
NSN 5930-01-119-0395 | Electrical Switch Retainer |
NSN 4320-01-119-3842 | Forward Pump Assembly |
NSN 4320-01-120-0431 | Port Plate |
NSN 4030-01-121-5193 | Hoist Hook |
NSN 5355-01-123-7725 | Knob |
NSN 6685-01-123-8900 | Pressure Transmitter |
NSN 6620-01-128-4462 | Rate Of Flow Transmitter |
NSN 4710-01-128-6304 | Metal Tube Assembly |
NSN 4920-01-128-6315 | Aircraft Maintenance Fixture |
NSN 4920-01-128-6316 | Aircraft Maintenance Fixture |
NSN 5930-01-130-1834 | Toggle Switch |
NSN 5962-01-131-0019 | Digital Microcircuit |
Ein gegenstand mit verschiedenen querschnittsformen, die massiv oder hohl konstruiert sein kÖnnen. Es ist speziell fÜr die befestigung an einem oder mehreren hebeln und/oder steuerungen zur betÄtigung verschiedener fernbedienungsmechanismen konzipiert. Es handelt sich um einen der folgenden: (1) ein einteiliger artikel mit oder ohne Ösen und/oder lÖcher an jedem ende, bei dem buchsen oder lager in den augen eingepresst sein kÖnnen; (2) ein einteiliger artikel, bei dem beide enden fÜr anschlÜsse verarbeitet sind, mit ausnahme von gewindeenden; (3) ein zweiteiliges bauteil vom typ konstruktion, bestehend aus einem kÖrper, bei dem beide enden fÜr anschlÜsse bearbeitet sind, und einer befestigung an einem ende; oder (4) ein dreiteiliger konstruktionsgegenstand, der aus einem kÖrper und zwei endbefestigungen besteht. Ausgenommen kolbenpleuel vom typ verbrennungsmotor; drag link, lenkung; glied, anschlager, bremsbacke; spurstange, lenkung; und spannschloss. FÜr zylindrisch geformte artikel mit aussengewinde ohne endbefestigungen, siehe stange, gewindeende und bolzen (in der geÄnderten fassung).
Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Alle verpackungsdaten sind fÜr die konformitÄt obligatorisch und es sind keine substitutionen zulÄssig. fast packs sollten in diese kategorie aufgenommen werden.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
Keine voraussetzung.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
07/17 | 01/19 |
---|---|
20.00 | 3.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
4,332.00 and 6,498.00 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | D |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | F |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: | WENN ES VERURTEILT ODER UNWIRTSCHAFTLICH REPARIERBAR IST, DANN AUF DER EBENE DER DIREKTEN UNTERSTÜTZUNG (DS) ENTSORGEN. |
SOS: | SMS |
AAC: | D |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | O |
MGMT CTL: | J2100X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH NICHT SINNVOLL IST, ENTSORGEN SIE ES AUF ORGANISATORISCHER EBENE. |
Code | Definition |
---|---|
FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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VTF02520 | 2 | AX | 5 | 06710 |
145PS700-1 | 2 | AX | 5 | 77272 |
P42540 | 2 | ZZ | 5 | 57606 |
AMBK8-4008 | 2 | ZZ | 5 | 15860 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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