Modell- oder Teilenummer: 17G131020-11
NSN 3040-01-407-4876 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 4720-01-407-0637 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-407-0640 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-407-0641 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 1730-01-407-3556 | Ground Safety Pin |
| NSN 2530-01-407-3566 | Brake Shoe Adjusting Screw |
| NSN 1730-01-407-3992 | Post Support Clamp |
| NSN 2530-01-407-4862 | Pneumatic Tire Wheel |
| NSN 2530-01-407-4875 | Hydraulic Brak Cylinder Assembly |
| NSN 3040-01-407-4876 | Shaft Collar |
| NSN 2530-01-407-4878 | Shoe Type Brake |
| NSN 2530-01-407-5136 | Brake Backing Plate |
| NSN 2530-01-407-5137 | Brake Shoe |
| NSN 2530-01-407-5138 | Brake Backing Plate |
| NSN 2530-01-407-9277 | Steering Gear Arm |
| NSN 3040-01-408-0168 | Shaft Retaining Plate |
| NSN 2530-01-408-3180 | Brake Shoe |
| NSN 4730-01-409-1189 | Pipe To Tube Straight Adapter |
| NSN 2530-01-451-4996 | Shoe Type Brake |
| NSN 3930-01-467-8976 | Linear Actuating Cylin Parts Kit |
Ein gegenstand, der fÜr die montage um eine welle herum konstruiert ist, um die axiale bewegung der welle und/oder ihrer zusammengebauten teile zu begrenzen. Es wird direkt an der welle mit einer oder mehreren stellschrauben, stiften oder dergleichen befestigt, die ein teil des liefergegenstands sein kÖnnen. Ein pilotloch, das in oder durch die wand(en) gebohrt wird, um bei der anwendung zu bohren und zu verankern, kann als sicherungsmethode angesehen werden. Feste gegenstÄnde haben eine auflageflÄche an einem oder beiden enden senkrecht zur achse. FÜr gegenstÄnde, die fÜr die montage um den verlÄngerten nabenabschnitt eines montierten gegenstands auf einer welle oder um eine klemme um eine welle herum vorgesehen sind, siehe klemme, nabe. Siehe auch lager, hÜlse; buchse, hÜlse; abstandshalter, hÜlse; und kupplung, welle, starr.
Abteilung Der Luftwaffe Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
489.00 and 684.60 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | F77 |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | F77 |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | --SBA-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 17G131020-11 | 2 | ZZ | 6 | 88277 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||