Modell- oder Teilenummer: 8661613
NSN 3040-01-410-8068 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 4730-01-409-1204 | Hose Tee |
| NSN 4730-01-409-1206 | Pipe To Tube Straight Adapter |
| NSN 4820-01-409-1218 | Directional Control Linear Slide |
| NSN 2520-01-409-1751 | Transmissi Clutch Plate Retainer |
| NSN 2520-01-409-1757 | Clutch Assembly Carrier |
| NSN 2520-01-409-1758 | Vehicular Clutch Disk |
| NSN 2520-01-409-1767 | Friction Clut Intermediate Plate |
| NSN 4720-01-409-2499 | Nonmetallic Hose |
| NSN 4720-01-409-2506 | Nonmetallic Hose |
| NSN 4710-01-409-2508 | Metal Tube Assembly |
| NSN 2520-01-409-2509 | Mechan Transmission Housing Part |
| NSN 2520-01-409-2512 | Transfer Transmission Assembly |
| NSN 4710-01-410-8045 | Metal Tube Assembly |
| NSN 2520-01-410-8067 | Mechanical Transmissio Parts Kit |
| NSN 3040-01-410-8068 | Shouldered Shaft |
| NSN 3020-01-410-8069 | Internal Gear |
| NSN 3040-01-410-8071 | Spur Gearshaft |
| NSN 2520-01-410-8077 | Mechanical Transmissio Parts Kit |
| NSN 2520-01-410-8078 | Mechan Transmission Housing Part |
| NSN 2520-01-410-8079 | Mechan Transmission Housing Part |
| NSN 2520-01-410-8080 | Mechanical Transmission Housing |
| NSN 2520-01-410-8241 | Clutch Spring Guide |
| NSN 2540-01-410-8789 | Automotive Stoplight Switch |
| NSN 2540-01-410-8793 | Vehicle Sun Visor |
| NSN 2590-01-410-9967 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 2590-01-410-9968 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 2510-01-411-0652 | Vehicular Window Frame |
| NSN 2510-01-411-0653 | Vehicular Fender Liner |
| NSN 2910-01-411-2124 | Engine Fuel Tank |
| NSN 2540-01-411-2130 | Rearview Mirror Assembly |
| NSN 2815-01-411-2137 | Diesel Engine Cylinder Head |
| NSN 2815-01-411-2138 | Engine Vibration Dampener |
| NSN 2990-01-411-2728 | Nonai Muffler-exhaust Pipe Guard |
| NSN 2530-01-411-2729 | Steering Wheel |
| NSN 2540-01-411-2733 | Vehicular Bumper |
Eine welle mit zwei oder mehr verschiedenen durchmessern (grÖsser als 0,031 zoll (0,79 millimeter)) entlang ihrer lÄnge. Es muss eine oder mehrere der folgenden bedingungen aufweisen: eine bestimmte oberflÄchenbeschaffenheitsbezeichnung im bereich von 0,025 bis 3,2 mikrometer (1 bis 125 mikrozoll) arithmetisches mittel (aa), bearbeitete periphere flÄche(n), kreisnuten, keilnuten, verzahnungen, gewinde oder lÖcher. Die enden und/oder schultern kÖnnen bearbeitet werden, um lager, kupplungen und dergleichen aufzunehmen. Es ist nicht fÜr die verwendung beim ausrichten durch einpassen in entsprechende lÖcher eines anderen artikels vorgesehen. FÜr elemente, die zur unterstÜtzung rotierender stÄbe verwendet werden, siehe axle(1), shouldered. FÜr gegenstÄnde, die keine der oben genannten bedingungen erfÜllen, siehe stift, schulter, kopflos. Ausgenommen welle(1), gerade; und achse(1), gerade.
Departement Der Armee 
U.s. Marine Corps 
Polen 
Israel 
Portugal 
Turkei Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Fettdicht-wasserdichter beutel, versiegelt.
SchÜtzende fett- oder Ölbeschichtung des anbieters.
Transmission Shafts and Cranks, Except Camshafts and Crankshafts
Industrial Machines, Other
Transmission Shafts (including Cam and Crank Shafts) and Cranks
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
316.10 and 442.54 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 8661613 | 2 | ZZ | 6 | 34623 |
| 8661613 | 2 | ZZ | E | 7X677 |
| 8661613 | 9 | ZZ | E | 11862 |
| 3040PL0739419 | 9 | WP | 9 | 9009H |
| 8661613 | 2 | ZZ | E | 7X677 |
| 8661613 | 2 | ZZ | 6 | 34623 |
| 8661613 | 9 | ZZ | E | 11862 |
| 3040PL0739419 | 9 | WP | 9 | 9009H |
| 8661613 | 2 | ZZ | E | 7X677 |
| 8661613 | 2 | ZZ | 6 | 34623 |
| 8661613 | 9 | ZZ | E | 11862 |
| 3040PL0739419 | 9 | WP | 9 | 9009H |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||