Modell- oder Teilenummer: 3313100
NSN 3040-01-511-9995 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 5930-01-511-9870 | Push Switch |
| NSN 5340-01-511-9925 | Mounting Bracket |
| NSN 5340-01-511-9932 | Mounting Bracket |
| NSN 5340-01-511-9945 | Mounting Bracket |
| NSN 5340-01-511-9953 | Mounting Bracket |
| NSN 5340-01-511-9961 | Manual Control Lever |
| NSN 5310-01-511-9970 | Lock Washer |
| NSN 3040-01-511-9995 | Spur Gearshaft |
| NSN 4320-01-512-0016 | Hydraulic Pump |
| NSN 5340-01-512-0024 | Mounting Bracket |
| NSN 5306-01-512-0035 | U Bolt |
| NSN 5306-01-512-0040 | U Bolt |
| NSN 5331-01-512-0045 | O-ring |
| NSN 5930-01-512-0050 | Push Switch |
| NSN 5975-01-512-0283 | Electrical Compone Tiedown Strap |
| NSN 5945-01-512-0284 | Electromagnetic Relay |
| NSN 6150-01-512-0287 | Branched Wiring Harness |
| NSN 5935-01-512-0288 | Electrical Receptacle Connector |
| NSN 6150-01-512-0290 | Branched Wiring Harness |
| NSN 2541-01-512-0307 | Vehicle Boarding Ladder |
| NSN 9905-01-512-0644 | Instruction Plate |
| NSN 9905-01-512-0657 | Instruction Plate |
| NSN 5935-01-512-5557 | Electrical Receptacle Connector |
| NSN 4720-01-512-8204 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 2520-01-512-8226 | Transfer Transmission Assembly |
| NSN 5305-01-515-0375 | Machine Screw |
| NSN 3940-01-515-0959 | Right Hand Hook Assembly |
| NSN 4720-01-515-0963 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-515-0965 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 3940-01-515-0968 | Left Hand Hook Assembly |
| NSN 4720-01-515-0969 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-515-0973 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-515-0974 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 5315-01-515-0977 | Cotter Pin |
| NSN 5315-01-515-0978 | Headed Straight Pin |
Eine getriebewelle mit einer einzigen verzahnung von stirnradzÄhnen. FÜr artikel mit mehr als einer verzahnung siehe zahnwelle (1), mehrere zahnrÄder.
Marineministerium 
U.s. Marine Corps 
Vereinigtes KÖnigreich Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Nur konservierungsmittel (je nach bedarf mit fettdichter verpackung).
Astm-d4727, heimische faserplatten, die als pads, zellen, stanzteile oder hÜlsen verwendet werden.
Mil-prf-81322, fett, flugzeuge, allgemeine zwecke.
Transmission Shafts and Cranks, Except Camshafts and Crankshafts
Industrial Machines, Other
Transmission Shafts (including Cam and Crank Shafts) and Cranks
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
| 12/17 | 06/18 | 10/18 | 08/19 |
|---|---|---|---|
| 4.00 | 2.00 | 2.00 | 16.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
2,452.90 and 3,434.06 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | LA9 |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | O |
| MGMT CTL: | 1539--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH NICHT SINNVOLL IST, ENTSORGEN SIE ES AUF ORGANISATORISCHER EBENE. |
| SOS: | LA9 |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9O----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | LA9 |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: | WENN ES VERURTEILT ODER UNWIRTSCHAFTLICH REPARIERBAR IST, DANN AUF DER EBENE DER DIREKTEN UNTERSTÜTZUNG (DS) ENTSORGEN. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 3313100 | 2 | ZZ | 4 | 45152 |
| 921900-1326 | 2 | ZZ | 4 | 11757 |
| 3313100 | 2 | ZZ | 4 | 75Q65 |
| 921900-1326 | 2 | ZZ | 4 | 11757 |
| 3313100 | 9 | ZZ | 4 | 45152 |
| 3313100 | 2 | ZZ | 4 | 75Q65 |
| 921900-1326 | 2 | ZZ | 4 | 11757 |
| 3313100 | 9 | ZZ | 4 | 45152 |
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