Modell- oder Teilenummer: T225515
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NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 2540-01-563-3905 | Small Arm Supplemental Armor Set |
NSN 2610-01-563-6178 | Vehicular Pneumatic Tire |
NSN 2530-01-566-0331 | Rear Axle-hyd Diff |
NSN 2530-01-566-0340 | Front Axle-hyd Dif |
NSN 2520-01-566-0354 | Vehicular Hydraulic Transmission |
NSN 2815-01-566-0376 | Diesel Engine |
NSN 2805-01-566-0389 | Gasoline Engine Cylinder Head |
NSN 2815-01-566-0394 | Diesel Engine Block |
NSN 2805-01-566-0429 | Gasoline Engine Cylinder Head |
NSN 2910-01-566-0465 | Metering And Distribut Fuel Pump |
NSN 4720-01-566-1998 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 2590-01-566-2028 | Rear Channel |
NSN 2910-01-566-2049 | Fluid Filter |
NSN 2520-01-566-2192 | Transmission Control Assembly |
NSN 4730-01-566-2351 | Quick Disconnect Coupling Half |
NSN 4720-01-566-2357 | Nonmetallic Tubing |
NSN 4720-01-566-2429 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 3040-01-566-2434 | Flexible Drive Shaft |
NSN 2520-01-566-2454 | Propeller Shaft With Universal J |
NSN 4720-01-566-2463 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 2530-01-566-2476 | Steering Column Housing |
NSN 4720-01-566-2513 | Preformed Hose |
NSN 2520-01-566-2543 | Vehicular Torque Converter |
NSN 2510-01-566-2547 | Engine Mount Bracket |
NSN 2590-01-566-2599 | Vehicular Components Filler Neck |
NSN 4720-01-566-2616 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-566-2671 | Preformed Hose |
NSN 4720-01-566-2696 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4730-01-566-2702 | Pipe Bushing |
NSN 4730-01-566-2717 | Threaded Boss |
NSN 3040-01-566-2812 | Transmission Fluid Cooler |
NSN 2520-01-566-2821 | Transmission Fluid Cooler |
NSN 2940-01-566-2890 | Intake Air Cleaner |
NSN 4820-01-566-2969 | Drain Cock |
NSN 3040-01-566-3004 | Piston Rod Ring |
Ein rÖhrenfÖrmiger gegenstand ohne gewinde mit oder ohne flansch an einem ende, der zum einsetzen in ein loch bestimmt ist, um den innendurchmesser des lochs zu verringern und die umgebende kÖrperstruktur vor schÄden durch spannung, dehnung und/oder vibration zu schÜtzen. Die gesamtlÄnge muss 25 prozent des aussendurchmessers oder den kÜrzesten abstand zwischen den umfangsflÄchen der karosserie Überschreiten. EnthÄlt elemente, die in zwei oder mehr segmente unterteilt sind, die einen winkel von 180 grad (3,141 bogenmass) oder weniger des lagerumfangs enthalten. FÜr artikel aus gummi siehe buchse, nichtmetallisch. Siehe auch lager, hÜlse; buchse, konisch; abstandshalter, hÜlse; isolator, buchse; und durchfÜhrung, elektrischer leiter. Ausgenommen buchsen, bohrer, vorrichtungen.
Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Fettdicht-wasserdichter beutel, versiegelt.
Keine voraussetzung.
Parts, Nesoi, For Cylindrical Roller Bearings, Nesoi
Industrial Machines, Other
Parts Of Ball and Roller Bearings, N.e.s.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
10/16 |
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62.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
292.50 and 409.50 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | 15B2--- |
USC: | M |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | D |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | |
MGMT CTL: | 9B----- |
USC: | N |
REC REP CODE DESC: |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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T225515 | 2 | ZZ | 3 | 75755 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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