Modell- oder Teilenummer: C6204218100
NSN 3120-01-596-6630 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2590-01-593-4065 | Filler Opening Cap |
| NSN 5975-01-595-5716 | Mounting Spacer |
| NSN 5995-01-595-5733 | Branched Wiring Harness |
| NSN 6120-01-595-5747 | Se Position Adapter |
| NSN 5340-01-595-6688 | Dust And Moistu Protective Cover |
| NSN 4710-01-595-7532 | Metallic Bent Tube |
| NSN 2815-01-595-9382 | Piston Pin |
| NSN 4710-01-595-9402 | Metal Tube Assembly |
| NSN 2815-01-595-9416 | Engine Crankshaft |
| NSN 4710-01-595-9420 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-595-9440 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-595-9450 | Metal Tube Assembly |
| NSN 2815-01-595-9458 | Piston Ring Set |
| NSN 4710-01-595-9463 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4730-01-595-9472 | Fueling Manifold |
| NSN 2815-01-595-9480 | Diesel Engine Block |
| NSN 3020-01-595-9538 | Groove Pulley |
| NSN 4720-01-596-0053 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-596-0068 | Nonmetallic Hose |
| NSN 4720-01-596-0081 | Nonmetallic Hose |
| NSN 4720-01-596-0175 | Nonmetallic Hose |
| NSN 4710-01-596-0197 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-596-0217 | Metal Tube Assembly |
| NSN 5330-01-596-0307 | Gasket |
| NSN 3040-01-596-0310 | Shaft Collar |
| NSN 4710-01-596-0463 | Metallic Bent Pipe |
| NSN 4720-01-596-0471 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 4730-01-596-0477 | Fluid Pressur Multiple Connector |
| NSN 2910-01-596-0527 | Fuel Injector Holder |
| NSN 4730-01-596-0532 | Hose Clamp |
| NSN 5330-01-596-0560 | Gasket |
| NSN 2990-01-596-0562 | Engine Air Duct Heater |
| NSN 5330-01-596-0564 | Gasket |
| NSN 5305-01-596-0570 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5365-01-596-0573 | Machine Thread Plug |
Ein rohrfÖrmiger gegenstand mit oder ohne flansch(e), der dazu bestimmt ist, die reibung zu verringern und eine kinetische last auf der/den oberflÄche(n) parallel zur achse der bohrung zu tragen. es muss Über ein sichtbares oder erkennbares schmiermittel verfÜgen oder selbstschmierend sein. die gesamtlÄnge muss 25 prozent des aussendurchmessers oder den kÜrzesten abstand zwischen den umfangsflÄchen des gehÄuses Überschreiten, mit ausnahme von geraden rohrfÖrmigen gegenstÄnden (ohne flansch oder schulter), deren lagerflÄche(n) nur parallel zur achse der bohrung verlÄuft. umfasst elemente, die in zwei oder mehr segmente unterteilt sind, die einen winkel von 180 grad (3,141 bogenmass) oder weniger des peilungsumfangs enthalten. siehe auch buchse, hÜlse; abstandshalter, hÜlse; und unterlegscheibe (in der geÄnderten fassung). ausgenommen stift, hohl.
Departement Der Armee 
U.s. Marine Corps Parts, Nesoi, For Roller Bearings Or For Combined Ball/roller Bearings, Nesoi
Industrial Machines, Other
Parts Of Ball and Roller Bearings, N.e.s.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
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0.05 and 0.07 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 1-B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| C6204218100 | 2 | ZZ | 5 | 0B8S3 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||