Modell- oder Teilenummer: 205-040-232-1
NSN 3130-00-128-1620 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 1680-00-073-3289 | Bottom Seat Cushion |
| NSN 4320-00-076-6435 | Hydraulic Pump Parts Kit |
| NSN 3130-00-128-1620 | Bearing Housing Liner |
| NSN 1680-00-176-1914 | Actuator Housing Assy |
| NSN 1680-00-176-1915 | Actuator Drive Plate |
| NSN 1680-00-176-1968 | Electro-mech Actuator Drive Ring |
| NSN 4320-00-245-1845 | Hydraulic Pump Parts Kit |
| NSN 1680-00-624-5157 | Aircraft Control Stick Elbow |
| NSN 1680-00-677-3661 | Hand Release Lever |
| NSN 1680-00-847-7438 | Cyclic Controls Lever Assembly |
| NSN 1680-00-847-7440 | Cyclic Stick Support |
| NSN 1680-00-879-1441 | Ballast Weight |
| NSN 1680-00-923-2766 | Cargo Release Latch And Lever |
| NSN 3130-00-936-4344 | Bearing Housing Liner |
| NSN 1680-00-967-1821 | Tail Webbing Strap |
| NSN 1680-00-975-0165 | Pendant Control Housing |
| NSN 3020-01-016-8505 | Matched Spur Gear Set |
| NSN 3130-01-115-8546 | Bearing Housing Liner |
Ein starres rohrteil, das zwischen ein lager und sein gehÄuse passt und in erster linie als austauschbare verschleissflÄche innerhalb der innenwand des gehÄuses konzipiert ist.
Brazilien 
Spanien 
Neuseeland 
Deutschland 
Republik Korea 
Italien 
Griechenland 
Turkei Parts, Except Inner and Outer Races, For Ball Bearings, (including Ball Bearings With Integral Shafts)
Industrial Machines, Other
Parts Of Ball and Roller Bearings, N.e.s.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
4,448.60 and 6,672.90 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | B17 |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9W----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T22BAX- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 205-040-232-1 | 2 | CT | 1 | 97499 |
| 205-040-232-001 | 2 | 9Z | 5 | 97499 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||