Modell- oder Teilenummer: 6-1-9859
NSN 3510-01-250-3645 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 4720-00-202-7845 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4730-01-008-4973 | Hose Coupling |
| NSN 6105-01-211-6845 | Electric Motor |
| NSN 5330-01-242-7263 | Weather Seal Flap |
| NSN 5945-01-246-6737 | Brake Solenoid |
| NSN 3510-01-246-9258 | Strut Assembly Tarp |
| NSN 3510-01-250-3645 | Rail Assemb Upright |
| NSN 3510-01-261-6479 | Finger Chart |
| NSN 5975-01-300-0761 | Junction Box |
| NSN 5930-01-322-7056 | Thermostatic Switch |
| NSN 6645-01-438-1524 | Interval Timer |
| NSN 5430-01-438-6728 | Pressure Tank |
| NSN 9340-01-438-8979 | Observation Window |
| NSN 4730-01-439-0587 | Pipe Plug |
| NSN 3040-01-439-8248 | Grease Cap |
| NSN 4720-01-439-8780 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-439-8861 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 4730-01-440-2379 | Hose Clamp |
| NSN 3510-01-440-4369 | Lower Platform Assy |
| NSN 4720-01-440-4833 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4140-01-468-6724 | Centrifugal Fan Housing |
| NSN 5360-01-468-8792 | Compression Helical Spring |
| NSN 6110-01-468-9932 | Distribution Box Cover |
| NSN 4720-01-469-2253 | Nonmetallic Hose |
| NSN 6685-01-470-3700 | Dial Indicating Pressure Gage |
Departement Der Armee 
Kanada Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
1,908.60 and 2,672.04 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: | WENN ES VERURTEILT ODER UNWIRTSCHAFTLICH REPARIERBAR IST, DANN AUF DER EBENE DER DIREKTEN UNTERSTÜTZUNG (DS) ENTSORGEN. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | O |
| MGMT CTL: | J2100N- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH NICHT SINNVOLL IST, ENTSORGEN SIE ES AUF ORGANISATORISCHER EBENE. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 6-1-9859 | 2 | AJ | 1 | 81337 |
| 6-1-9859 | 2 | AJ | 1 | 81337 |
| 6-1-9859 | 2 | AJ | 1 | 81337 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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