Modell- oder Teilenummer: 3271-4-133
Über dieses Produkt
MATERIAL: VERZINNTER KUPFERLEITER UND POLYETHYLEN-ISOLIERUNG
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 5330-01-592-7902 | Gasket |
NSN 5330-01-592-7903 | Gasket |
NSN 5340-01-592-7910 | Butt Hinge |
NSN 5970-01-592-9673 | Electrical Insulation Sleeving |
NSN 5970-01-592-9736 | Electrical Insulation Sleeving |
NSN 6150-01-593-1133 | E Special Purpose Cable Assembly |
NSN 5970-01-593-2826 | Electrical Insulation Sleeving |
NSN 5940-01-593-3818 | Conductor Splice |
NSN 5935-01-593-3821 | Electrical Plug Connector |
NSN 5995-01-595-5148 | Branched Wiring Harness |
NSN 5940-01-595-5159 | Terminal Cover |
NSN 4010-01-596-6946 | Wire Strand |
NSN 9330-01-596-7067 | Plastic Strip |
NSN 5340-01-596-7123 | Dust And Moistu Protective Cover |
NSN 5940-01-602-8183 | Lug Terminal |
Drei oder mehr drÄhte, die spiralfÖrmig umeinander verdrillt sind, oder sie kÖnnen in konzentrischen schichten um einen einzelnen draht oder faserkern verdrillt sein. Äussere schichten von drÄhten kÖnnen ineinander verriegelt werden, wodurch eine glatte aussenflÄche entsteht. Die litze kann mit marline oder bandstahl ummantelt sein. Ausgeschlossen sind artikel, die fÜr anwendungen mit elektrischem strom ausgelegt sind.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
0.05 and 0.07 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | J2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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3271-4-133 | 2 | ZZ | 3 | 0X4C9 |
3271-4-133T | 2 | ZZ | 3 | 0X4C9 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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