Modell- oder Teilenummer: 50488-1
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NSN | Beschreibung der Komponente |
---|---|
NSN 3040-01-320-3753 | Shouldered Shaft |
NSN 3040-01-320-6359 | Linear Actuating Cylinder Piston |
NSN 2510-01-321-6777 | Vehicular Body Panel |
NSN 5977-01-323-0516 | Electrical Contact Brush Holder |
NSN 3040-01-324-5151 | Mechanical Drive Housing |
NSN 2540-01-327-0045 | Accessories Stowage Box |
NSN 4320-01-327-0191 | Hydraulic Motor-p Cylinder Block |
NSN 4320-01-327-0192 | Hydraulic Motor-pump Piston |
NSN 4320-01-327-3150 | Pump Swage Block |
NSN 3040-01-328-2877 | Straight Shaft |
NSN 2920-01-328-2900 | Ignition Distributor Parts Kit |
NSN 2910-01-328-2932 | Engine Fuel Component Adjustor |
NSN 2540-01-328-3083 | Vehicular Splash Guard |
NSN 3020-01-328-3112 | Groove Pulley |
NSN 4820-01-328-5438 | Hydraulic System Bleeder Valve |
NSN 4720-01-328-5463 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-328-5464 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 2920-01-328-5526 | Engine Igniti Terminal Parts Kit |
NSN 4820-01-328-5528 | Check Valve Parts Kit |
NSN 4320-01-328-5535 | Rotary Pump Gear Rotor Set |
NSN 2805-01-328-5546 | Flywheel Housing |
NSN 4320-01-328-5561 | Pump Base |
NSN 4320-01-328-5562 | Hydraulic Reservoir |
NSN 4320-01-328-5628 | Liquid Pump Housing |
NSN 4820-01-328-5630 | Flow Control Valve |
NSN 4320-01-328-5642 | Hydraulic Motor |
NSN 3010-01-328-5656 | Nonvehicular Shifter Fork |
NSN 2520-01-328-5663 | Propeller Shaft Dust Cap |
NSN 3020-01-328-5694 | Groove Pulley |
NSN 3020-01-328-5695 | Sprocket Wheel |
NSN 4730-01-328-5698 | Fluid Flow Restrictor |
NSN 2530-01-328-6174 | Shoe Type Brake |
NSN 5355-01-329-3454 | Knob |
NSN 5975-01-329-4695 | Electrical-electronic Equi Panel |
NSN 5977-01-329-5020 | Electrical Contact Brush Set |
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Siehe j.4.1.B.
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
349.00 and 488.60 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | |
MGMT CTL: | 9B----- |
USC: | N |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | J2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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50488-1 | 2 | AX | 6 | 44674 |
50488-1 | 2 | AX | 6 | 44674 |
50488-1 | 2 | AX | 6 | 44674 |
50488-1 | 2 | AX | 6 | 44674 |
50488-1 | 2 | AX | 6 | 44674 |
50488-1 | 2 | AX | 6 | 44674 |
50488-1 | 2 | AX | 6 | 44674 |
50488-1 | 2 | AX | 6 | 44674 |
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