Modell- oder Teilenummer: KDEP 2874
NSN 4320-01-333-6265 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 5120-01-252-3905 | Pushrod Compressor |
| NSN 5360-01-333-3138 | Spring |
| NSN 5365-01-333-3139 | Compressor Ring |
| NSN 5120-01-333-3140 | Injector Extractor |
| NSN 5120-01-333-3142 | Valve Puller |
| NSN 2520-01-333-4125 | Friction Clut Intermediate Plate |
| NSN 4320-01-333-6265 | Protective Sleeve |
| NSN 5110-01-333-9303 | Bushing Reamer |
| NSN 5305-01-336-7013 | Machine Screw |
| NSN 2805-01-338-3291 | Gasoline Engine Cylinder Head |
Departement Der Armee Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Bestimmte optionen kÖnnen in bezug auf bestimmte konservierungsmethoden oder vom dod zugelassene verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden, jedoch nur wie in den ergÄnzenden daten angegeben. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, und die abmessungen der einheit dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
Keine voraussetzung.
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
386.40 and 540.96 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| KDEP 2874 | 2 | AJ | 5 | 53867 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
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