Modell- oder Teilenummer: 417244
NSN 4320-01-611-2883 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 5430-01-611-1185 | Fuel Storage Tank Vent Cap |
| NSN 2910-01-611-1983 | Fuel Pump Hand Pump |
| NSN 7320-01-611-2119 | Fuel Pump Cup |
| NSN 5330-01-611-2233 | Gasket And Preformed Packing Set |
| NSN 5331-01-611-2251 | O-ring Set |
| NSN 8125-01-611-2422 | Fuel Bottles |
| NSN 5340-01-611-2512 | Fuel Pump Caps |
| NSN 7310-01-611-2552 | Cable Tool Jet |
| NSN 5340-01-611-2678 | Needle Weight Assy |
| NSN 4320-01-611-2883 | Jet Ejector |
| NSN 4730-01-611-5480 | Jet Diesel Xd.30 |
| NSN 4320-01-611-5558 | Liquid Operated Pump |
| NSN 5331-01-611-6304 | O-ring Set |
| NSN 7310-01-611-7924 | Stove Maintenance Kit |
| NSN 5340-01-611-8262 | Xe Cut Xgk Cable |
Eine vorrichtung mit druckeinlass(en), auslass(en) und saugeinlass(en), die dazu bestimmt ist, flÜssigkeiten oder feststoffe zu bewegen, indem die kinetische energie einer flÜssigkeit genutzt wird, die mit hoher geschwindigkeit durch eine oder mehrere konvergierende dÜsen gedrÜckt wird. Der artikel darf keine ventile, schwimmer oder rohre enthalten, kann aber eine oder mehrere integrierte kugelprÜfungen enthalten. Ausgenommen sind gegenstÄnde, die ausschliesslich fÜr die freie luftzirkulation bestimmt sind. Siehe auch pumpe, flÜssigkeitsbetrieben.
U.s. Marine Corps 
Norwegen ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
17.50 and 24.50 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 12B2--1 |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 417244 | 2 | ZZ | 5 | 0CCM0 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||