Modell- oder Teilenummer: 4280-5-5
NSN 4420-01-210-3610 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 6680-00-554-3828 | Liquid Level Gage Rod-cap |
| NSN 2540-01-161-9623 | Vehicular Heater Control Valve |
| NSN 5930-01-182-1695 | Push Switch |
| NSN 5930-01-194-1188 | Pressure Switch |
| NSN 5930-01-194-1189 | Pressure Switch |
| NSN 5930-01-194-1190 | Pressure Switch |
| NSN 2540-01-199-8053 | Vehicular Electrical Control Box |
| NSN 5995-01-208-7169 | Branched Wiring Harness |
| NSN 2540-01-208-9307 | Duct Weldment |
| NSN 2540-01-208-9308 | Case Weldment |
| NSN 2540-01-209-0885 | Blower Wheel |
| NSN 2540-01-209-3374 | Shaft Idler Assembly |
| NSN 2540-01-209-5034 | Window Washer Nozzle |
| NSN 2540-01-209-5114 | Air Circulating Ventilator |
| NSN 3040-01-209-5128 | Manual Control Lever |
| NSN 3040-01-209-5129 | Manual Control Lever |
| NSN 2590-01-209-5171 | Bell Crank |
| NSN 2540-01-209-6045 | Vehicular Seat |
| NSN 2540-01-209-6871 | Wiper Shaft Assembly |
| NSN 2540-01-209-9717 | Vehicular Seat Cover |
| NSN 2540-01-209-9718 | Vehicular Seat Cover |
| NSN 2590-01-210-0461 | Push-pull Control Assembly |
| NSN 4320-01-210-1316 | Centrifugal Pump Parts Kit |
| NSN 2540-01-210-1352 | Window Washer Reservoir |
| NSN 2540-01-210-2745 | Vehicular Door Latch |
| NSN 2590-01-210-2821 | Push-pull Control Assembly |
| NSN 2540-01-210-3563 | Water Heater Fuel Pump |
| NSN 4820-01-210-3573 | Valve Piston |
| NSN 4420-01-210-3610 | Industrial Fluid Cooler |
| NSN 5930-01-210-5252 | Push Switch |
| NSN 2930-01-210-6946 | Manifold Cover Plate |
| NSN 2815-01-210-6947 | Rocker Arm Housing |
| NSN 2920-01-210-6989 | Special Bracket |
| NSN 2540-01-210-9638 | Windshield Washe Reservoir Cover |
| NSN 2920-01-210-9670 | Special Bracket |
Vorrichtung, die dazu ausgelegt ist, die temperatur eines fluids zu senken, indem es in die nÄhe eines anderen fluids mit niedrigerer temperatur gebracht wird, so dass die wÄrmeÜbertragung durch leitung durch die wÄnde von trennkammern bewirkt wird. Ausgenommen sind klimaanlagen, kÜhlgerÄte und heizkÖrper.
Abteilung Der Luftwaffe Verpackung ist nicht erforderlich. der einheitsbehÄlter muss auch als versandbehÄlter dienen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Verschliessen oder verschliessen sie alle Öffnungen und bewahren sie sie nach methode 10 auf.
DÄmpfen, verankern, blockieren oder versteifen sie je nach bedarf.
Keine voraussetzung.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
BAUMATERIALIEN: UMFASST FARBEN UND VERWANDTE MATERIALIEN, FERTIGHÄUSER, HOLZPRODUKTE, METALL- UND ZUSAMMENSETZUNGSMATERIALIEN UND DEREN PRODUKTE, HANDELSÜBLICHE EISENWAREN UND VERSCHIEDENE ARTIKEL, ZEMENT, ASPHALT, BAUTENWARTUNGSMATERIALIEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
1,709.20 and 2,392.88 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 12C2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200N- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 4280-5-5 | 2 | AX | 6 | 21563 |
| 1403480 | 9 | AX | A | 45152 |
| 4280-2 B1 | 9 | AX | E | 21563 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||