Modell- oder Teilenummer: UV8A
NSN 4540-01-237-2847 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 5930-01-232-1553 | Toggle Switch |
| NSN 3010-01-232-6280 | Speed Decreaser Gear Assembly |
| NSN 5930-01-232-6432 | Toggle Switch |
| NSN 4720-01-232-8539 | Supply Inlet Hose |
| NSN 5945-01-233-0741 | Electromagnetic Relay |
| NSN 8125-01-233-5010 | Supply Bottle |
| NSN 5935-01-233-8177 | Electrical Receptacle Connector |
| NSN 5930-01-233-8182 | Push Switch |
| NSN 5930-01-234-1340 | Push-pull Switch |
| NSN 4530-01-235-1515 | Pressure Atomi Oil Burner Nozzle |
| NSN 4310-01-235-9087 | Air Compressor Housing |
| NSN 5330-01-235-9686 | Gasket |
| NSN 5330-01-235-9687 | Gasket |
| NSN 3040-01-236-6610 | Extension Shaft |
| NSN 4540-01-237-2847 | Flame Safeguard Control |
| NSN 5930-01-237-7329 | Push Switch |
| NSN 2520-01-238-0282 | Vehicular Torque Converter |
| NSN 3040-01-238-2372 | Shouldered Shaft |
| NSN 2530-01-240-8485 | Brake Shoe |
| NSN 3010-01-249-1433 | Rubber Bellows |
| NSN 4440-01-254-1032 | Screen Assembly |
| NSN 6645-01-264-2337 | Sequential Timer |
| NSN 6680-01-266-6686 | Liquid Level Float Assembly |
| NSN 6150-01-442-4976 | Electrical Power Cable Assembly |
Ein artikel, der einen elektronischen flammschutz fÜr gas-, Öl- oder kombinierte gas-Öl-brenner bietet. Er unterbricht den gasÖlfluss oder lÖst bei strom- oder flammenausfall ein warnsignal aus. Es kann eine neustartfunktion, einen flammenmelder, ein relais, einen flammenstab, eine stopp-start-steuerung mit druckknopf oder eine kombination davon umfassen. Ausgenommen steuerung, verbrennung, Ölbrenner; und steuerung, kraftstofffluss, Ölbrenner.
U.s. Marine Corps 
Abteilung Der Luftwaffe 
Marineministerium 
Kanada Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss unter verwendung von kartons erfolgen, die in Übereinstimmung mit astm-d5118, klasse witterungsbestÄndig, hergestellt wurden.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
712.85 and 997.99 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 16B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9Z----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| UV8A | 2 | AX | A | 72144 |
| UV8A | 2 | AX | A | 72144 |
| UV8A | 2 | AX | A | 72144 |
| UV8A | 2 | AX | A | 72144 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||