Modell- oder Teilenummer: 2202
Über dieses Produkt
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NSN 4720-01-400-2092 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2815-01-393-4625 | Cylinder Sleeve |
| NSN 4730-01-396-2380 | Pipe Nipple |
| NSN 4730-01-396-5197 | Tube To Boss Straight Adapter |
| NSN 2815-01-396-5199 | Engine Flywheel |
| NSN 2815-01-396-5200 | Exhaust Manifold |
| NSN 4730-01-396-5202 | Hose Clamp |
| NSN 4820-01-396-7819 | Flow Control Valve |
| NSN 4720-01-400-2092 | Air Duct Hose |
| NSN 4720-01-400-2093 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-400-2094 | Air Duct Hose |
| NSN 4730-01-400-2095 | Quick Disconnect Coupling Half |
| NSN 4910-01-400-2677 | Cleaning Lance |
| NSN 4720-01-400-3201 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-400-3202 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 3040-01-400-6082 | Remote Control Lever |
| NSN 3040-01-400-6084 | Remote Control Lever |
| NSN 3040-01-400-6086 | Remote Control Lever |
| NSN 4730-01-400-6096 | Pipe To Hose Straight Adapter |
| NSN 4730-01-400-6097 | Pipe Nipple |
| NSN 4730-01-400-6099 | Pipe Nipple |
| NSN 4710-01-406-2040 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4820-01-406-2044 | Ball Valve |
| NSN 2990-01-406-2298 | Engine Starter Rope |
| NSN 4710-01-406-4760 | Metallic Pipe |
| NSN 4720-01-406-4761 | Nonmetallic Hose |
| NSN 4710-01-406-4762 | Metallic Tube |
| NSN 4720-01-406-4763 | Nonmetallic Hose |
| NSN 4720-01-406-4764 | Nonmetallic Hose |
| NSN 4330-01-406-4892 | Fluid Filter Element |
| NSN 4330-01-406-4893 | Exhaust-intake Pneumatic Muffler |
| NSN 4320-01-406-4895 | Flammable Liqui Pumping Assembly |
| NSN 4820-01-406-4896 | Check Valve |
| NSN 4730-01-406-5727 | Hydraulic Manifold Assembly |
| NSN 4730-01-406-6248 | Hose Clamp |
| NSN 4730-01-406-6249 | Hose Clamp |
Ein flexibles, rÖhrenfÖrmiges stÜck der leichten wandkonstruktion. Es muss ein- oder mehrschichtig aus nichtmetallischem material bestehen, kann aber eine metalldrahtverstÄrkung, eine folienauskleidung und/oder eine gewebte oder geflochtene abdeckung enthalten. Es wurde entwickelt, um gasfÖrmiges material wie luft und dÄmpfe sowie leichte feste materialien wie staub, pulver und fasern unter niedrigem druck zu fÖrdern. FÜr artikel mit kupplungen siehe schlauchleitung, luftkanal. FÜr artikel mit hÜlsenquerschnitt, die fÜr den hochdruckeinsatz ausgelegt sind, siehe hÜlse, dichtung, kupplung. Ausgenommen schlauch, nichtmetallisch.
Marineministerium Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Typ ii, haltbarkeit.
Siehe j.4.1.B.
Keine voraussetzung.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
60.90 and 85.26 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 2202 | 2 | ZZ | 6 | 4P412 |
| 2202 | 2 | ZZ | 6 | 4P412 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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