Modell- oder Teilenummer: EAS3010-0001
NSN 4720-01-457-5379 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2990-01-456-6659 | Governor Control Unit |
| NSN 2910-01-456-7295 | Electrical Fuel Pump |
| NSN 4810-01-456-8005 | Solenoid Valve |
| NSN 4730-01-456-9119 | Fluid Flow Restrictor |
| NSN 4820-01-456-9738 | Diverterv Valve |
| NSN 4810-01-456-9866 | Ball Valve |
| NSN 4820-01-457-0435 | Ball Valve |
| NSN 4810-01-457-0514 | Rota Electro-mechanical Actuator |
| NSN 2920-01-457-1099 | Electrical Engine Starter Switch |
| NSN 4720-01-457-1130 | Air Duct Hose |
| NSN 4720-01-457-1132 | Air Duct Hose |
| NSN 4720-01-457-1286 | Air Duct Hose |
| NSN 4720-01-457-5379 | Air Duct Hose |
| NSN 4720-01-457-5738 | Metallic Hose Assembly |
| NSN 6150-01-457-5831 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 5998-01-457-7039 | Circuit Card Assembly |
| NSN 5998-01-457-7043 | Circuit Card Assembly |
| NSN 5950-01-457-7138 | Current Transformer |
| NSN 5950-01-457-7141 | Transformer Assembly |
| NSN 5945-01-457-7145 | Electromagnetic Relay |
| NSN 5920-01-457-8398 | Cartridge Fuse |
| NSN 5930-01-457-8870 | Rotary Switch |
| NSN 5930-01-458-1242 | Push Switch |
| NSN 4720-01-460-0844 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-460-6097 | Preformed Hose |
| NSN 6620-01-461-6427 | Engine Tempe Sensor |
Ein flexibles, rÖhrenfÖrmiges stÜck der leichten wandkonstruktion. Es muss ein- oder mehrschichtig aus nichtmetallischem material bestehen, kann aber eine metalldrahtverstÄrkung, eine folienauskleidung und/oder eine gewebte oder geflochtene abdeckung enthalten. Es wurde entwickelt, um gasfÖrmiges material wie luft und dÄmpfe sowie leichte feste materialien wie staub, pulver und fasern unter niedrigem druck zu fÖrdern. FÜr artikel mit kupplungen siehe schlauchleitung, luftkanal. FÜr artikel mit hÜlsenquerschnitt, die fÜr den hochdruckeinsatz ausgelegt sind, siehe hÜlse, dichtung, kupplung. Ausgenommen schlauch, nichtmetallisch.
Marineministerium 
Abteilung Der Luftwaffe Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Typ ii, haltbarkeit.
Siehe j.4.1.B.
Keine voraussetzung.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
LIEFERUNGEN UND AUSRÜSTUNG FÜR LUFTFAHRZEUGE UND LUFTZIELE, EINSCHLIESSLICH LUFTFAHRZEUG- UND WARTUNGSTEILE, FLUGZEUGZUBEHÖR, LUFTFAHRZEUGINSTRUMENTE UND LABORPRÜFGERÄTE, LUFTZIELE UND SEGELFLUGZEUGE, KITS ZUR EINHALTUNG DER TECHNISCHEN ORDNUNG FÜR FLUGZEUGE/FLUGKÖRPER USW..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
707.90 and 991.06 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9SX-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| EAS3010-0001 | 2 | ZZ | E | 16632 |
| 64218-1C | 2 | ZZ | A | 5RQL2 |
| 64218-1 | 9 | ZZ | A | 90598 |
| 64218-1C | 9 | ZZ | A | 90598 |
| 64218-1C | 2 | ZZ | A | 92878 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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