Modell- oder Teilenummer: AEM02012
Über dieses Produkt
MAXIMALER BETRIEBSDRUCK, RE MRC CQGM 56.0 UND BERSTDRUCK, RE MRC CQBD PSI BEI 73 GRAD FAHRENHEIT, MIN. BIEGERADIUS 0.625, INNENDURCHMESSER.188 ZOLL, AUSSENDURCHMESSER 0.312 ZOLL, WANDSTÄRKE 0.062 ZOLL, BRUCHDEHNUNG PCT 500, ZUGSPANNUNG BEI 300 PCT ELONATION PSI 1550, SPRÖDPUNKT GRAD F. MINUS 100, REISSFESTIGKEIT, LBF IN 475, HOHE TEMPERATURGRENZE ° F. INTERMITTIEREND 200,0, ECTION PCT 68, ZUGFESTIGKEIT BEI 75 PCT DEHNUNG PCT 98, ABRIEBFESTIGKEIT, MG-VERLUST 1.000 ZYKLEN ENTSPRICHT
NSN 4720-01-464-0411 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
Qualitätsversprechen »
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Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.
| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 5930-01-458-5607 | Pressure Switch |
| NSN 6645-01-458-7278 | Time Totalizing Meter |
| NSN 4720-01-464-0400 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 4720-01-464-0411 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 5905-01-465-3266 | Voltage Sensitive Resistor |
| NSN 5310-01-467-2665 | Wing Plain Nut |
| NSN 5310-01-467-3994 | Slotted Washer |
| NSN 5330-01-467-3996 | Gasket |
| NSN 5330-01-467-3998 | Gasket |
| NSN 5975-01-467-6588 | Electrical Conduit Bend |
| NSN 4330-01-467-6774 | Filter Mounting Bracket |
| NSN 5940-01-467-8190 | Lug Terminal |
| NSN 5940-01-467-8197 | Lug Terminal |
| NSN 5940-01-467-8203 | Lug Terminal |
| NSN 4330-01-468-5065 | Filter Mounting Bracket |
| NSN 5365-01-479-1380 | Nonmetallic Bushing |
| NSN 2940-01-501-9057 | Fluid Filter Cover |
| NSN 2815-01-530-1270 | Engine Poppet Valve Tappet |
| NSN 6115-01-593-7767 | Generator Set Cover |
| NSN 6115-01-593-7771 | Generator Set Cover |
Ein gegenstand mit unterschiedlichen rÖhrenformen, geformt oder extrudiert aus nichtmetallischem material. es umfasst flache kunststoffschlÄuche, die fÜr den einsatz erweitert werden kÖnnen, und gummischlÄuche, die zu dichtungs- und/oder dÄmpfungsvorrichtungen verarbeitet werden kÖnnen. ausgeschlossen sind schlÄuche, nichtmetallische schlÄuche und schlÄuche (in der geÄnderten fassung).
Departement Der Armee 
Abteilung Der Luftwaffe 
Marineministerium 
U.s. Marine Corps 
Australien Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Siehe j.4.1.B.
Tubes, Pipes & Hoses, Not Reinforced Or Otherwise Combined With Other Materials, W/o Fittings, Nesoi
Other Industrial Supplies
Tubes, Pipes and Hoses, N.e.s. Of Plastics, Not Reinforced Or Otherwise Combined With Other Materials, Without Fittings
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
INGENIEURBEDARF, DIE NICHT UNTER CODE B AUFGEFÜHRT SIND..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
| 01/16 | 02/19 | 04/20 |
|---|---|---|
| 4808.00 | 1000.00 | 1064.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
4.70 and 6.58 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2--1 |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| AEM02012 | 2 | ZZ | 2 | 1DS07 |
| AEM02012 | 2 | ZZ | 2 | 1DS07 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||