Modell- oder Teilenummer: 5553K47
NSN 4720-01-515-3780 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 6110-00-181-4303 | Electrical Syst Protection Panel |
| NSN 1560-00-512-0905 | Aircraft Access Door |
| NSN 3010-00-738-6827 | Speed Decreaser Gear Assembly |
| NSN 4810-00-739-2635 | Directional Control Linear Valve |
| NSN 3040-00-803-5169 | Rigid Connecting Link |
| NSN 4710-00-868-2759 | Metal Tube Assembly |
| NSN 1660-00-887-6192 | Air Conditioning-h Duct Assembly |
| NSN 5340-00-966-7599 | Mounting Bracket |
| NSN 1660-01-107-7646 | Air Conditioning-h Duct Assembly |
| NSN 1615-01-115-3610 | Controllable Swashplate |
| NSN 1615-01-115-3623 | Controllable Swashplate |
| NSN 4320-01-115-3821 | Aft Pump Assembly |
| NSN 4320-01-115-3822 | Forward Lube Pump Assembly |
| NSN 4320-01-115-3826 | Right Hand Pump Assembly |
| NSN 4320-01-115-3827 | Left Hand Pump Assembly |
| NSN 4320-01-115-9828 | Fill Module Hydraulic Pump |
| NSN 4710-01-116-0053 | Metal Tube Assembly |
| NSN 6685-01-116-4526 | Temperature Probe |
| NSN 3040-01-117-1080 | Bell Crank |
| NSN 5930-01-118-7878 | Sensitive Switch |
| NSN 5930-01-118-7879 | Sensitive Switch |
| NSN 5930-01-118-7880 | Sensitive Switch |
| NSN 5930-01-118-8239 | Sensitive Switch |
| NSN 5930-01-119-0395 | Electrical Switch Retainer |
| NSN 4320-01-119-3842 | Forward Pump Assembly |
| NSN 4320-01-120-0431 | Port Plate |
| NSN 4030-01-121-5193 | Hoist Hook |
| NSN 5355-01-123-7725 | Knob |
| NSN 6685-01-123-8900 | Pressure Transmitter |
| NSN 6620-01-128-4462 | Rate Of Flow Transmitter |
| NSN 4710-01-128-6304 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4920-01-128-6315 | Aircraft Maintenance Fixture |
| NSN 4920-01-128-6316 | Aircraft Maintenance Fixture |
| NSN 5930-01-130-1834 | Toggle Switch |
| NSN 5962-01-131-0019 | Digital Microcircuit |
Ein gegenstand mit unterschiedlichen rÖhrenformen, geformt oder extrudiert aus nichtmetallischem material. es umfasst flache kunststoffschlÄuche, die fÜr den einsatz erweitert werden kÖnnen, und gummischlÄuche, die zu dichtungs- und/oder dÄmpfungsvorrichtungen verarbeitet werden kÖnnen. ausgeschlossen sind schlÄuche, nichtmetallische schlÄuche und schlÄuche (in der geÄnderten fassung).
Marineministerium 
Australien 
Kanada Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Verschliessen oder verschliessen sie alle Öffnungen und bewahren sie sie nach methode 10 auf.
Keine voraussetzung.
Tubes, Pipes & Hoses, Not Reinforced Or Otherwise Combined With Other Materials, W/o Fittings, Nesoi
Other Industrial Supplies
Tubes, Pipes and Hoses, N.e.s. Of Plastics, Not Reinforced Or Otherwise Combined With Other Materials, Without Fittings
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
INGENIEURBEDARF, DIE NICHT UNTER CODE B AUFGEFÜHRT SIND..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
17.40 and 24.36 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 5553K47 | 2 | ZZ | 1 | 39428 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||