Modell- oder Teilenummer: FS-F-22
Über dieses Produkt
MATERIAL; GEFLOCHTENE GLASFASERHÜLLE UND EINE ORANGEFARBENE, GEKLEBTE UND NAHTLOSE SILIKONKAUTSCHUKABDECKUNG
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
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NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 2520-01-558-5065 | Vehicular Equip Modification Kit |
NSN 2530-01-558-5562 | Pivot Connection Kit |
NSN 2520-01-558-6420 | Automoti Axle Assembly Parts Kit |
NSN 4720-01-558-6722 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-558-7584 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-559-1681 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 2530-01-563-3887 | Vehicular Suspension Control Arm |
NSN 2520-01-563-9807 | Driving Axle Different Parts Kit |
NSN 3110-01-564-1967 | Tapered Roller Bearing |
NSN 5365-01-564-8955 | Sleeve Spacer |
NSN 5310-01-564-9015 | Lock Washer |
NSN 5365-01-571-7651 | Machine Thread Plug |
NSN 3040-01-572-2079 | Cylinder Lh Barrel |
NSN 5365-01-576-9877 | Shim |
NSN 4810-01-577-0884 | Valve Rotary Plug |
NSN 4820-01-578-5128 | Valve Disk |
NSN 4810-01-578-5133 | Flow Control Valve |
NSN 5935-01-587-3497 | Electrical Connector Assembly |
NSN 2530-01-587-9301 | Brake Shoe Parts Kit |
NSN 2530-01-587-9303 | Brake Shoe Actuating Camshaft |
NSN 5305-01-588-2735 | Hexagon Head Cap Screw |
NSN 5365-01-588-2741 | Sleeve Bushing |
NSN 4720-01-589-0703 | Nonmetallic Tubing |
NSN 5325-01-589-5914 | Retaining Ring |
NSN 5325-01-589-5915 | Retaining Ring |
NSN 5306-01-590-6957 | Machine Bolt |
NSN 2530-01-591-5983 | Brake Backing Plate |
NSN 4720-01-598-0117 | Hose-tubing Guard |
NSN 5365-01-603-1168 | Plate Spacer |
NSN 2530-01-604-7986 | Track Suspens Pivot Arm Assembly |
NSN 2530-01-604-7987 | Track Suspens Pivot Arm Assembly |
NSN 2530-01-604-7989 | Track Suspens Pivot Arm Assembly |
NSN 4730-01-608-4393 | Tube To Hose Elbow |
NSN 2590-01-608-4907 | Vehicular Components Bracket |
NSN 2590-01-608-4915 | Vehicular Components Bracket |
Ein metallischer oder monmetallischer gegenstand in verschiedenen formen und abmessungen, der zum schutz von schlÄuchen und/oder schlÄuchen vor Äusseren beschÄdigungen verwendet wird. Ausgenommen schutz, benzinmotor, flugzeug; schutz, benzinmotor, nichtflugzeug; schutz, dieselmotor.
Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
Keine voraussetzung.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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BAUMATERIALIEN: UMFASST FARBEN UND VERWANDTE MATERIALIEN, FERTIGHÄUSER, HOLZPRODUKTE, METALL- UND ZUSAMMENSETZUNGSMATERIALIEN UND DEREN PRODUKTE, HANDELSÜBLICHE EISENWAREN UND VERSCHIEDENE ARTIKEL, ZEMENT, ASPHALT, BAUTENWARTUNGSMATERIALIEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
04/16 | 10/16 | 03/17 | 09/17 |
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150.00 | 150.00 | 150.00 | 150.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
55.75 and 78.05 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | J2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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FS-F-22 | 1 | ZZ | E | 1J3N0 |
FS-F-22 20.0 | 2 | ZZ | E | 1J3N0 |
3806763 | 2 | ZZ | D | 75Q65 |
3806763 | 9 | ZZ | D | 45152 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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