Modell- oder Teilenummer: A-A-52506-F-06
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NSN 4730-00-277-6204 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 4730-00-277-6204 | Hose Clamp |
| NSN 4730-01-651-2299 | Hydraulic Swivel Joint |
| NSN 4730-01-651-3243 | Hose Coupling Assembly |
| NSN 5963-01-651-4000 | Standardized Electronic Module |
| NSN 2590-01-651-6559 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 4730-01-651-6565 | Pipe To Hose Elbow |
| NSN 2590-01-651-6571 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 2590-01-651-6575 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 2590-01-651-6576 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 4730-01-651-6601 | Hose Elbow |
| NSN 4730-01-651-7395 | Quick Disconne Coupling Assembly |
| NSN 4730-01-651-7399 | Quick Disconne Coupling Assembly |
| NSN 4730-01-651-7400 | Quick Disconne Coupling Assembly |
| NSN 4730-01-651-7529 | Tube Elbow |
| NSN 4730-01-651-7573 | Pipe To Hose Elbow |
| NSN 4730-01-651-7621 | Pipe To Hose Straight Adapter |
| NSN 4730-01-651-7644 | Pipe To Hose Straight Adapter |
| NSN 4710-01-651-8583 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-651-8586 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-651-8593 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-651-8596 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-651-8603 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-651-8606 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4820-01-651-8983 | Shuttle Valve |
| NSN 4730-01-651-8988 | Tube To Boss Straight Adapter |
| NSN 5310-01-651-9051 | Hexagon Plain Nut |
| NSN 5310-01-651-9061 | Hexagon Plain Nut |
| NSN 4730-01-651-9126 | Hose Elbow |
| NSN 4730-01-651-9756 | Tube Reducer Body |
| NSN 4730-01-651-9762 | Tube Reducer Body |
| NSN 4730-01-651-9763 | Tube Reducer Body |
| NSN 4730-01-652-0551 | Tube Nipple |
| NSN 4730-01-652-0652 | Tube Tee |
| NSN 4730-01-652-0911 | Tube Elbow |
| NSN 4820-01-652-1941 | Ball Valve |
Eine klemme, bei der der kÖrper (band oder draht) einen gegenstand vollstÄndig umschliesst und einen relativ gleichmÄssigen druck Über die gesamten 360 grad (6,282 bogenmaẞ) der peripherie des zu komprimierenden gegenstands verteilt. Seine kompressionsqualitÄt hÄngt von einem integrierten schraubmechanismus ab (schraube, bolzenfederkompression und dergleichen mechanischen befestigungen), oder es kann durch eine vorrichtung aufgebracht werden, die nicht in die klemme selbst integriert ist. Es wurde speziell entwickelt, um leckagen zwischen einem schlauch und seinen befestigungsanschlÜssen zu verhindern, wenn der kÖrper der klemme rund oder kreisfÖrmig ist. FÜr quadratische, rechteckige oder unregelmÄssig geformte gegenstÄnde siehe schelle, schlauch, sonderform. Ausgenommen klemme, elektrisch; klemme, schlaufe; klemme, feuerwehrschlauch, absperrung; aderendhÜlse (in der geÄnderten fassung); und handschraube.
Departement Der Armee 
Marineministerium 
Abteilung Der Luftwaffe 
Brazilien 
Kanada 
Deutschland 
Republik Korea 
Niederlande Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Alle verpackungsdaten sind fÜr die konformitÄt obligatorisch und es sind keine substitutionen zulÄssig. fast packs sollten in diese kategorie aufgenommen werden.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
Keine voraussetzung.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
BAUMATERIALIEN: UMFASST FARBEN UND VERWANDTE MATERIALIEN, FERTIGHÄUSER, HOLZPRODUKTE, METALL- UND ZUSAMMENSETZUNGSMATERIALIEN UND DEREN PRODUKTE, HANDELSÜBLICHE EISENWAREN UND VERSCHIEDENE ARTIKEL, ZEMENT, ASPHALT, BAUTENWARTUNGSMATERIALIEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
8.70 and 12.18 USD.
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| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
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| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 12B2--1 |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| A-A-52506-F-06 | 2 | ZZ | E | 58536 |
| A-A-52506 | 1 | ZZ | E | 58536 |
| 2179D1 | 1 | AX | 1 | 0AHP5 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||