Modell- oder Teilenummer: SC4730-0040
Über dieses Produkt
LANGER PILOT
NSN 4730-01-436-9061 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 6125-01-422-1841 | Motor-generator-power Supply |
| NSN 6150-01-435-9699 | Electrical Lead |
| NSN 6150-01-435-9701 | Electrical Lead |
| NSN 4730-01-436-8908 | Tube To Hose Elbow |
| NSN 4730-01-436-9055 | Tube To Hose Elbow |
| NSN 4730-01-436-9060 | Tube To Hose Elbow |
| NSN 4730-01-436-9061 | Tube To Hose Elbow |
| NSN 4730-01-436-9063 | Tube To Hose Elbow |
| NSN 4730-01-436-9433 | Pipe To Tube Straight Adapter |
| NSN 4730-01-436-9434 | Pipe Coupling |
| NSN 6130-01-436-9520 | Power Supply Subassembly |
| NSN 4720-01-437-0682 | Air Duct Hose |
| NSN 4720-01-437-0689 | Air Duct Hose |
| NSN 4720-01-437-0693 | Air Duct Hose |
| NSN 5977-01-437-1257 | Electrical Contact Ring Assembly |
| NSN 4710-01-437-2395 | Metallic Bent Pipe |
| NSN 4720-01-437-2399 | Nonmetallic Hose |
| NSN 4720-01-437-2403 | Nonmetallic Hose |
| NSN 4720-01-437-2407 | Nonmetallic Hose |
| NSN 4820-01-437-2932 | Plug Valve |
| NSN 5940-01-437-3387 | Terminal Board |
| NSN 5995-01-437-5054 | Radio Frequency Cable Assembly |
| NSN 5995-01-437-5055 | Radio Frequency Cable Assembly |
| NSN 3040-01-437-8315 | Shaft Collar |
| NSN 4010-01-437-8819 | Single Leg Wire Rope Assembly |
| NSN 3030-01-437-9935 | Matched Set V Belts |
| NSN 3020-01-437-9954 | Groove Pulley |
| NSN 3040-01-438-0546 | Flexible Shaft Assembly |
| NSN 4010-01-438-4810 | Guy |
| NSN 4010-01-438-4814 | Guy |
| NSN 4010-01-438-4828 | Guy |
| NSN 5962-01-438-7091 | Linear Microcircuit |
| NSN 5935-01-438-8089 | Electrical Receptacle Connector |
| NSN 5961-01-439-0181 | Semiconductor Device Rectifier |
| NSN 5980-01-439-2030 | Optoelectronic Coupler |
Eine verschraubung, die aus einer geraden strÖmung einen winkel von weniger als 180 grad (3.141 bogenmaẞ) bildet. Ein verbindungsenden hat maschinengewinde (gerade gewinde mit ausnahme von rohr- oder schlauchserien), die fÜr die aufnahme eines schlauchs ausgelegt sind, oder ist ohne gewinde und fÜr die aufnahme eines schlauchs ausgelegt, das andere ende hat standardschlauchgewinde, einen unvollstÄndigen teil einer gewindeendverbindung, die den schlauch direkt greift, oder ist ohne gewinde und fÜr die aufnahme eines schlauchs ausgelegt. Es kann seitliche oder ferseneinlÄsse haben. Siehe auch winkel, schlauch; anschluss, mehrfach, flÜssigkeitsdruckleitung; und krÜmmer, schwenkflansch zum schlauch.
Departement Der Armee 
Abteilung Der Luftwaffe Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
Keine voraussetzung.
Threaded Elbows and Bends Of Iron Or Steel (other Than Cast Iron Or Stainless Steel) For Pipes and Tubes
Iron and Steel Products, Other
Iron and Steel Tube and Pipe Fittings, N.e.s.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
318.15 and 445.41 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9SX-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| SC4730-0040 | 1 | ZZ | A | 12115 |
| 25L20-6-6 | 2 | ZZ | 5 | 87373 |
| 405285 | 2 | ZZ | E | 24234 |
| SC4730-0040-5 | 2 | ZZ | E | 12115 |
| 25L20-6-6 | 9 | ZZ | E | 98441 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
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