Modell- oder Teilenummer: BRLF62C-3B
NSN 4730-01-544-2267 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 6150-01-543-3616 | Wiring Harness |
| NSN 2540-01-543-3829 | Jack-complete Assy |
| NSN 5305-01-543-9160 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5305-01-543-9165 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5305-01-543-9169 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5305-01-543-9170 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5305-01-543-9171 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5305-01-543-9174 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5305-01-543-9176 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5305-01-543-9178 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5305-01-543-9182 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5305-01-543-9184 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5305-01-543-9186 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5305-01-543-9189 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5305-01-543-9192 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5305-01-543-9221 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5305-01-543-9222 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5310-01-543-9228 | Uhi Lug Nut |
| NSN 5310-01-543-9233 | Hexagon Self-locking Nut |
| NSN 5310-01-543-9237 | Hexagon Self-locking Nut |
| NSN 5310-01-543-9407 | Hexagon Self-locking Nut |
| NSN 2030-01-543-9411 | Boat Davit Winch |
| NSN 3110-01-543-9417 | Needle Roller Bearing |
| NSN 3110-01-543-9419 | Needle Roller Bearing |
| NSN 5310-01-543-9602 | Washer Blank |
| NSN 5310-01-543-9626 | Split Washer |
| NSN 5310-01-543-9650 | Washer Blank |
| NSN 5310-01-543-9658 | Washer Blank |
| NSN 5310-01-543-9706 | Washer Blank |
| NSN 5310-01-543-9707 | Flat Washer |
| NSN 5310-01-543-9709 | Washer Blank |
| NSN 5310-01-543-9998 | Washer Blank |
| NSN 3110-01-544-0222 | Outer Bearing Ring |
| NSN 5330-01-544-0233 | Wheel Bearing Seal |
| NSN 3110-01-544-0239 | Inner Bearing Ring |
Ein adapter mit standard-schlauchgewinden an einem ende, einem unvollstÄndigen teil eines gewindeanschlusses, der den schlauch direkt greift, oder einem gewindelosen ende, das fÜr die aufnahme eines schlauchs ausgelegt ist. Das andere ende hat aussen- oder innengewinde der maschine (gerade gewinde mit ausnahme von rohr- oder schlauchserien) und ist so konstruiert, dass eine dichtung, eine vorgeformte packung, eine unterlegscheibe oder dergleichen eine dichtung an der nabe bilden kann. Es wurde entwickelt, um einen schlauch oder eine schlaucharmatur in einer geraden linie an gegenstÄnden wie tanks, gehÄusen, ventilarmaturen und dergleichen mit einer nabe oder nabenverschraubung zu verbinden. Siehe auch kupplung, schlauch und anschluss, schlauch, schott. Ausgeschlossen sind artikel mit geflanschten enden.
Marineministerium 
U.s. Marine Corps Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
Keine voraussetzung.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
BAUMATERIALIEN: UMFASST FARBEN UND VERWANDTE MATERIALIEN, FERTIGHÄUSER, HOLZPRODUKTE, METALL- UND ZUSAMMENSETZUNGSMATERIALIEN UND DEREN PRODUKTE, HANDELSÜBLICHE EISENWAREN UND VERSCHIEDENE ARTIKEL, ZEMENT, ASPHALT, BAUTENWARTUNGSMATERIALIEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
24.20 and 33.88 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | C |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| BRLF62C-3B | 2 | ZZ | 5 | 0VSH3 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||